La Road Tro Breizh ultra distance route :

La Bretagne terre de marin et des skippers, est résolument tournée vers l’océan.
Mais ce vaste territoire est également pourvu d’un réseau de routes secondaires très dense, un régal a arpenter en vélo de route. Et c’est cette diversité, entre terre et océan, que la 4eme édition de la Road Tro Breizh vous propose de découvrir.

La nouvelle édition de la Road Tro Breizh fait le parallèle entre l’ultra cyclisme et les grandes courses au large, tel que le Vendée Globe.

Du 6 au 9 mai 2026, venez affronter les éléments et entrez dans la légende des plus grands navigateurs et navigatrices.

Gardez le cap pendant 485 miles nautiques (900 km) entre segments imposés et navigation libre afin de relier les phares bretons les plus mythiques à la pointe de la Bretagne.

Entre secteurs imposés et navigation libre :

Durant l’épreuve, la navigation alterne entre secteurs imposés et points de contrôle à relier par les routes de votre choix.
C’est très simple :

• 3 secteurs imposés à parcourir en intégralité – Il s’agit de zones sélectionnées pour les paysages à travers les plus belles petites routes bretonnes.
• 3 zones d’avitaillement – Il s’agit de points de contrôles (checkpoints) obligatoire
• 6 phares situés sur les pointes bretonnes (Cap Sizun et Pays d’Iroise) – Véritables balises de votre navigation, vous devrez passer à proximité de ces mythiques phares bretons
• Les pontons de départ et l’arrivée sont identiques – Partez et arrivez au lac de Tremelin (commune d’Iffendic), à 30km à l’ouest de Rennes et de sa gare TGV. Un « chenal de départ », parcours obligatoire, vous permettra de vous élancer à l’assaut des 900 km. Idem au retour, un « chenal d’arrivée » vous attendra pour célébrer votre périple tel un skipper qui a triomphé des difficultés de l’océan !

Pour cette 4eme édition, une seule distance

• Plus ou moins 485 miles nautiques, soit environ 900 km, en fonction de vos choix d’itinéraire dans les zones de navigation libre.
• Partez à l’assaut de l’épreuve en solo et en toute autonomie, ou en duo
• épreuve sans assistance, comme les skippers du Vendée Globe vous devrez pourvoir seul au problème mécanique, à votre ravitaillement et vos temps de sommeil – le parallèle est total entre l’ultra distance et la course au large !

Pour être dans les temps, soyez de retour avant le samedi 9 mai en fin d’après midi.

Les participant.e.s seront équipés de trackers de chez MADCAP afin de suivre leur progression sur une application dédiée. Les trackers serviront également à contrôler le passage sur les secteurs et points de passage obligatoires.

Parce que la Bretagne est aussi belle depuis ses petites routes, l’hermine vous propose un challenge aussi beau que nos autres épreuves !

Cette 4eme Road Tro Breizh sera limité à 99 concurrent-es 

Afin de favoriser la mixité dans notre sport et sur les épreuves d’ultra distance, l’organisation se réserve le droit de favoriser les inscriptions féminines – notamment en ne refusant aucune inscription même si l’événement est complet.

Un seul lieu de départ / arrivée pour 3 de nos épreuves

La Road Tro Breizh aura lieu du 6 au 9 mai 2026 sur le même lieu que la 9eme Gravel Tro Breizh et la 2eme GTB series.

Une semaine de fête et d’épreuves où se croiseront les différents participant-es / concurrent-es à ces 3 épreuves.

Le samedi 9 mai au soir, aura lieu une grande fête de clôture rassemblant l’ensemble des concurrent-es des 3 épreuves !

Départ et arrivée – Lac de Tremelin / Iffendic (35)

Les pontons de départ et d’arrivée se situent sur la base nature du lac de Tremelin, à 30 km à peine de Rennes et de sa gare TGV. Au besoin, la gare de Montfort-sur-Meu vous permettra de vous rapprocher en TER à 10km du site de départ.

Un « chenal de départ » vous guidera les premiers kilomètres pour vous élancer sur votre périple. Idem au retour, un « chenal d’arrivée » validera votre temps final, vous permettant de franchir l’arrivée tel un skipper ayant triomphé des difficultés de l’Océan !

Cette année, nous réunissons 3 de nos épreuves sur le même lieu et aux mêmes dates : la quatrième édition de la Road Tro Breizh, l’historique Gravel Tro Breizh et sa petite sœur, la GTB Series Spring Edition.
L’occasion de se retrouver tous ensemble, et de partager un moment de convivialité autour d’une belle fête de l’ultra distance !

3 secteurs imposés sur des petites routes du centre Bretagne

• Secteur 1 : 43km sur les petites routes de la vallée du Blavet (56 – Morbihan)
• Secteur 2 : 102 km à travers la campagne finistérienne et les montagnes Noires du centre Bretagne
• Secteur 3 : 94 km à travers les monts d’Arrée – Le parallèle avec le cap Horn est tout trouvé, face au paysage sauvage et météo pouvant changer en quelques minutes !

Ces secteurs sont tracés sur des petites routes tranquilles, mais il faudra néanmoins se méfier du dénivelé qui pourrait compliquer votre tâche.

3 zones d’avitaillement imposées

Il s’agit de points de contrôle obligatoire, qui vous permettent également de vous reposer quelques instants et de vous ravitailler avant de repartir à l’assaut du parcours

• Le magasin de notre partenaire Lyophise & Co à Lorient la Base (pole de course au large)
• Le pub O-Donneil à Port Sall dans le Finistère Nord
• La creperie un Rayon de Blé Noir – Au lac de Guerlédan

6 phares vers lequel vous devrez naviguer

Ces points de passage imposés vous amèneront jusqu’à la pointe Bretonne, puis à longer ses côtes déchiquetées. Face à l’océan tel un marin sur son bateau, vous devrez affronter la météo bretonne qui peut être malicieuse.

Comme une balise à passer, votre passage sera validé en passant au pied des ces phares, ou au plus près de ceux-ci lorsqu’ils se situent au large. Les précisions seront apportées dans le guide du parcours envoyé dès votre inscription.

• Phare d’Eckmühl – Pointe de St Pierre – Bénodet (29)
• Phare de la Vieille – Raz de Sein / Pointe du Raz (29)
• Phare St Mathieu – Pointe St Mathieu / Plougonvelin (29)
• Cross Corsen – Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage / Plouarzel (29)
• Phare de Trezien – Pointe de Corsen / Plouarzel (29)
• Phare de l’Ile Vierge – Plouguerneau (29) Plus haut phare d’Europe

À moins de vouloir faire le double de kilomètre, l’ordre de passage s’impose assez naturellement.

Trace libre entre ces différents points, checkpoint et secteurs

Entre ces différents points obligatoires, vous serez seul maître de votre parcours : à vous de tracer la meilleure route !
Mais attention le chemin le plus court ne sera pas forcément le plus rapide… à vous de composer avec le dénivelé et les vents !

Zone d’assistance technique facultative

En cas d’avarie, 2 points partenaires vous seront proposés : il s’agit de 2 magasins où d’anciens participants à nos épreuves travaillent et où vous serez bien accueillis en cas de problème mécanique !
Vous pouvez bien entendu vous passer de leur service ou trouver d’autres magasins sur le parcours. Aussi, nous rappelons que l’épreuve étant « sans assistance » : ni l’organisation, ni des concurrent-es ou des proches ne pourront vous aider à réparer !

Trackers et guide du parcours

Chaque concurrent-es sera équipé d’un tracker GPS permettant de vous localiser en temps réel. Aussi, un suivi live sera proposé sur l’application mobile de notre partenaire MADCAP.
C’est également ce tracker qui permettra de valider les points de passage obligatoire : à proximité des phares ou sur les secteurs imposés.

Un guide du parcours détaillera l’intégralité des segments (avec trace GPX) et les modalités de validation des passages au pied des Phares – ce guide sera envoyé après votre inscription

La MAP

Voici le rappel sur une MAP du parcours proposé par Erminig pour cette 4eme Road Tro Breizh

Guide du concurrent-es et guide du parcours :

Le guide du participant reprend le règlement de cette épreuve. Il mentionnera aussi les informations pratiques. Il est dispo lors de votre inscription en cliquant sur ce lien.

Le guide du parcours comprendra les lieux des points de contrôle, les points de passages obligatoire et secteurs – le lien vers les GPX sera également fourni dans ce guide
Ce document sera envoyé aux concurrent-es après leur inscription.

Ci dessous, quelques points de règlement importants (L’ensemble du règlement est disponible sue le guide du concurrent-es en suivant ce lien) :

• La Road Tro Breizh n’est un challenge sportif sous la forme d’un brevet.
• Le principe d’autonomie régit cette épreuve.
• Les participants doivent être autonomes : logement, nourriture, incidents mécaniques ou physiques.
• Les seules assistances autorisées sont celles que vous trouverez sur la route : magasins, restaurants, hôtels…
• De par la nature que nous souhaitons donner à cette aventure, les bénévoles présents sur les différents checkpoints ne seront pas habilités à vous porter assistance.
• Nous autorisons également l’assistance locale, de personnes que vous rencontrerez sur le parcours, à condition que cela ne soit pas prémédité et que vous ne les connaissiez pas.
• Pour respecter l’esprit « d’aventure » de l’épreuve, il est interdit de réserver des hébergements avant le départ. Au vu du format longue distance, des aléas météo, mécaniques et physiques, il est quasi impossible de prévoir un plan de route à l’avance. Une fois le départ donné vous êtes libres de réserver dans n’importe quel lieu.
• Avoir 18 ans au moment du départ.
• Les mineurs même accompagnés par un adulte/parent ne seront pas acceptés. 
• Être médicalement apte à des épreuves d’ultra-distance. Pas de justificatif demandé, vous êtes libre de passer un examen médical.
• Pour les Inscription individuelle : Les participants se doivent d’être autonomes, pas de partage de matériel entre plusieurs participants. La Road Tro Breizh est avant tout une aventure qui se vit en solo.
• Pour la version en DUO : le binôme doit rouler ensemble durant toute l’épreuve et être autonome – Pas de partage de matériel avec d’autres duo ou participant solo.
• La seule aide entre participants autorisée est morale.
• Pas de sélection. Premiers arrivés, premiers servis.
• Limité à 99 participants
• Le port du casque est obligatoire.
• Le port d’un gilet haute visibilité est obligatoire à la tombée de la nuit ou par faible visibilité.
• Votre vélo devra être équipé d’une éclairage blanc à l’avant et rouge à l’arrière.
• Les vélos à assistance électrique ne sont pas autorisés à prendre le départ.
• En cas de non respect du règlement (notamment au niveau de l’assistance), l’organisation appliquera des pénalités de temps pouvant aller jusqu’à l’exclusion de l’épreuve.
• Les participant.e.s qui emprunteront des routes interdites à la circulation des vélos seront disqualifiés (voies rapides par exemple)
• L’utilisation de navettes et liaisons maritimes sont interdites.
• Les participant.e.s sont libres du choix des routes et pistes qu’ils emprunteront entre les segments et points passage obligatoire – ces choix doivent être personnel et ne peuvent être partagés entre plusieurs participant.e.s

Règles pour la version duo :

• Pour la version duo, les deux participant-es doivent s’inscrire (2 inscriptions pour l’équipe)
• Le binôme ne doit pas se séparer et continuer chacun de son coté.
• En cas d’abandon d’un membre du binôme, le participant-e restant peut poursuivre l’épreuve hors course (non classé).

Règles « sans assistance » :

En vous inscrivant à la Road Tro Breizh, vous vous engagez à en respecter les règles. Notamment celle du « sans assistance.
Les règles sont valable pour que l’ensemble des concurrent(e)s soient sur un pied d’égalité.

Aussi voici un document rappelant les principales interdictions liées à cette notion d’épreuve sans assistance.

Des pénalités allant jusqu’à l’exclusion de l’épreuve sont prévues pour les participants ne respectant pas les règles !

Début des inscriptions de la Road Tro Breizh : dimanche 26 octobre à 12h00

Conditions de participation :

• Avoir 18 ans au moment du départ.
• Les mineurs même accompagnés par un adulte/parent ne seront pas acceptés.
• Être médicalement apte à des épreuves d’ultra-distance
• Inscription individuelle ou en duo
• Pas de sélection. Premiers arrivés, premiers servis.
• Limité à 99 participants
• Départ le mercredi 6 mai – au matin
• Arrivée avant le samedi 9 mai en fin d’apres midi
• Pour la version DUO : inscription individuelle, il faudra indiquer dans le formulaire d’inscription le nom et prénom de votre binôme. Votre binôme doit également s’inscrire : 2 inscriptions pour l’équipe !

L’inscription est de 140 euros (+ 5% de frais de gestion prélevé par la plateforme NJUKO), et comprend :

• Le prêt d’une balise GPS autonome pour le suivi en direct sur Internet et sur smartphone (application dédiée pour le suivi de l’ensemble des participants),
• Le guide du parcours avec les GPX des secteurs imposés et coordonnées GPS des phares à valider.
• Casquette collector au couleur de l’épreuve
• Pack participant.e.s avec goodies et cadeaux de nos partenaires.
• Avant l’épreuve, le briefing avec son apéro dînatoire,
• Accueil sur la base du lac de Tremelin (accès douches, sanitaires, snack et parking sur place)
• Un accueil « festif » pour fêter votre arrivée,
• et bien sur l’infrastructure avec les bénévoles et une équipe média autour de l’épreuve.

Avant de vous inscrire :

Merci de bien lire le règlement avant votre inscription.

Votre inscription sous-entend l’acceptation du règlement.

Vous vous engagez à respecter la règle « sans assistance ».

Comment s’inscrire à la Road Tro Breizh ?

• Lire l’ensemble des infos du site pour bien comprendre la philosophie de la Road Tro Breizh, au niveau de l’engagement physique, du parcours et du matériel.
• Lire attentivement le règlement (l’inscription vaut acceptation du règlement.)
• Ouverture des inscription le dimanche 26 octobre à 12h00
• L’assurance annulation BEticketing proposée par MUTAIDE via notre partenaire NJUKO est disponible lors de votre inscription. Assure toutes les causes imprévisibles et soudaines. En cas d’impossibilité imprévisible et/ou accidentelle de participer à la Road Tro Breizh, vous serez remboursés jusqu’à la veille du retrait des dossards (soit jusqu’au 5 mai 2026) – Franchise de 20% – Voir condition et détail sur la page juste avant le paiement. Nous vous recommandons fortement d’y souscrire pour couvrir un empêchement de dernière minute, une blessure dans les dernières semaines est toujours possible et regrettable. (Aucun remboursement ne pourra avoir lieu sans cette assurance)  Pour quelques euros de plus, il serait dommage de s’en passer !
• Inscription jusqu’au dimanche 12 avril 2026 où dès que la limite des concurrent.es sera atteinte !

Ouverture des inscriptions le dimanche 26 octobre 2025 dès 12h00
(Le formulaire sera actif à partir de ce moment)