Une épreuve Bikepacking, petite sœur de la Sea To Peak. Au départ de Clermont Ferrand, à mi parcours de la Sea To Peak, élancez vous pour un périple tout terrain d'environ 1000 km sur le même parcours.

La Half To Peak est une épreuve d’ultra distance tout terrain sans assistance en mode bikepacking.
Partez à la moitié de la trace la Sea To Peak et sur le même parcours, pour un final de toute beauté.

 

Pour sa 4 édition, la Sea To Peak s’offre une petite sœur, avec la Half To Peak !
Du 27 juillet au 4 aout 2024, les participant(e)s se lanceront à l’assaut du parcours final de la Sea To Peak, au départ des Volcans d’Auvergne jusqu’au sommet alpins.

Le format est idéal pour celle et ceux qui se sentent un peu trop juste pour partir sur le le parcours de la Sea To Peak, ou qui n’ont pas assez de temps.

 

Rappel des principes fondateurs de La Half To Peak et de nos épreuves :

  • Bikepacking
  • Ultra distance
  • Sans assistance
  • Non compétitif
  • Progression non stop.

 

Une épreuve tout terrain qui traversera les plus belles régions et paysages des volcans d’Auvergne jusqu’aux Alpes.

Il ne s’agit pas d’une course, mais d’un épreuve non compétitive. Le but étant pour les participant(e)s de vivre une véritable aventure et de se dépasser physiquement et mentalement. Le seul « adversaire » c’est soit même.

Une épreuve où la progression se fera sans arrêt. Les participant(e)s seront donc libres de gérer leur période de pause comme ils l’entendent.

Les participant(e)s devront suivre la trace GPS fournie. Des points de contrôles mis en place par l’organisation permettront de valider le brevet.

Les participant(e)s seront équipé(e)s d’une balise pour un suivi en direct via une application dédiée.

 

Il y aura un seul départ :

  • le samedi 27 juillet 2024 – matin

Il faudra franchir le dernier point de contrôle avant le dimanche 4 aout 2024 – 21h. Une arrivée au milieu des sommets Alpins qui vous laissera un souvenir impérissable !

Vous croiserez les participant.es de la Sea To Peak partis une semaine plus tôt.

 

Le parcours de la Half To Peak reprendra la même trace que sa grande sœur la Sea To Peak (Au départ de Clermont Ferrand).

De l’avis de la majorité des participant(e)s, la trace est magnifique et parfaitement équilibrée. Les difficultés s’enchainent sans pour autant oublier les zones de transitions.

Il y a toujours une récompense après une difficulté : un point de vue magnifique, un sentier inoubliable.

Le parcours de la Half To Peak emprunte 2 massifs Français d’époque géologique différentes : le massif Central et massif Alpin.

Les participant(e)s prendront le départ à mi parcours de la STP au alentour de Clermont Ferrand, et termineront dans le village le plus haut d’Europe : St Véran dans le Queyras (05).

La trace devrait faire entre 1100 et 1200km (finalisation des reconnaissances fin juin 2024)

 

Le parcours de la Half To Peak bénéficiera des mêmes modifications que la 4eme édition Sea To Peak ! 

 

On aborde ici les portions qui seront modifiées par rapport au parcours historique de la Sea To Peak et concernées par la Half To Peak :

    • Après l’Aubrac, le parcours proposera un passage plus long sur ce haut plateau boisé qu’est la Margeride. Direction ensuite les Cévennes, pour une traversée d’ouest en est qui débouchera sur le sud Ardèche.
    • C’est au sud de Bollène sur les participant.es traverseront la vallée du Rhone – un court répit car au loin se profile les pentes du géant de Provence : le mont Ventoux ! C’est LA nouveauté du parcours de la Sea To Peak et donc de la Half To Peak. Une montée par les pistes jusqu’au sommet.
    • C’est ensuite la traversée de la Drôme Provençale – La trace rejoindra le parcours historique de la Sea TO Peak au niveau de magnifique gorges d’Agnielles dans le Buech – La suite jusqu’à Saint Véran sera identique à la Sea To Peak 2022 et 2023 

 

La Half To Peak grimpera les mêmes sommets !

  • Le retour du Plomb du Cantal – sommet du massif Cantalien
  • La grosse nouveauté avec l’ascension du Ventoux par les pistes
  • et toujours le sommet de la Sea To Peak : le col de Valbelle, au dessus de Risoul, à 2400 m

 

La Half To Peak c’est la traversée d’une partie de la France par 8 départements et 2 régions ! 

le Puy de Dôme, le Cantal, l’Aveyron, la Lozère, l’Ardèche, la Drôme et les Hautes Alpes 

 
Les CPs seront les même que la Sea To Peak, au nombre de 2 pour la Half To Peak :
 
– Le CP1 (CP3 de la STP) avec Le Riols / Bar chez Audrey à Sainte Geneviève sur Argence (12)
– CP 2 (CP4 de la STP) au niveau de la Drôme Provençale où au pied du géant du Provence

 

Départ au alentour de Clermont Ferrand, a mi parcours de la Sea To Peak, les participant.es de la Half To Peak retrouveront les participant.es de la Sea To Peak partis une semaine plus tôt.

Arrivée dans le village de Saint Véran, dans le Queyras (Hautes Alpes – 05). Il s’agit de la commune la plus haute d’Europe. Situé à 2042 m, ce petit village typique nous accueillera chaleureusement depuis 2021.

 

En Bref :

  • Le parcours se voudra très varié mais majoritairement orienté tout terrain.
  • Les participants devront veiller à choisir le bon vélo et matériel en fonction de leur capacité physique et technique.
  • Le cheminement pouvant se faire sur des petites routes jusqu’à des chemins techniques en montagne.
  • Le dénivelé sera conséquent. Le parcours empruntant en effet une bonne partie du massif central du nord au sud, ainsi que des régions vallonnées ou régions de montagne.
  • Les participant(e)s évoluent sur des altitudes moyennes de 900 m, et le parcours ne redescend pas en dessous de 600/700m – Clairement une épreuve de moyenne montagne.
  • Sur la partie finale l’altitude maximum est de 2400m.
  • De part le parcours évoluant dans des régions montagneuses, les participant(e)s devront être suffisamment équipé pour prévenir les phénomènes météo liés à l’altitude (orages, baisse des températures … etc… ).
  • Un kilométrage autour de 1100/1200 km

 

La trace GPX du parcours sera envoyée aux participant(e)s fin juin / début juillet 2024 via la plateforme KOMOOT, notre partenaire depuis 2021

Règlement et guide du participant :

Ce document reprendra le règlement de l’épreuve. Il mentionnera aussi les informations pratiques, lieux des points de contrôle, horaires d’ouverture… etc…
Ce document est envoyé aux participant(e)s avant l’épreuve (fin juin 2024 en même temps que les traces GPX).

Ci dessous, quelques points de règlement importants (L’ensemble du règlement est disponible ici) :

  • La Half To Peak n’est pas une course, c’est un brevet.
  • Limité à 49 places
  • Le principe d’autonomie régit cette épreuve.
  • Les participants doivent être autonomes : logement, nourriture, incidents mécaniques ou physiques.
  • Les seules assistances autorisées sont celles que vous trouverez sur la route : magasins, restaurants, hôtels…
  • De par la nature que nous souhaitons donner à cette aventure, les bénévoles présents sur les différents checkpoints ne seront pas habilités à vous porter assistance.
  • Nous autorisons également l’assistance locale, de personnes que vous rencontrerez sur le parcours, à condition que cela ne soit pas prémédité et que vous ne les connaissiez pas.
  • Pour respecter l’esprit « d’aventure » de l’épreuve, il est interdit de réserver des hébergements avant le départ. Au vu du format longue distance, des aléas météo, mécaniques et physiques, il est quasi impossible de prévoir un plan de route à l’avance. Une fois le départ donné vous êtes libres de réserver dans n’importe quel lieu.
  • Avoir 18 ans au moment du départ.
  • Les mineurs même accompagnés par un adulte/parent ne seront pas acceptés. 
  • Être médicalement apte à des épreuves d’ultra-distance. Un certificat médical de moins d’un an sera demandé.
  • Pas d’inscription en DUO. Inscription individuelle uniquement. Les participants se doivent d’être autonomes, pas de partage de matériel entre plusieurs participants. La Half To Peak est avant tout une aventure qui se vit en solo.
  • La seule aide entre participants autorisée est morale. Un bidon, ou une rustine ne peuvent donc être échangés.
  • Pas de sélection. Premiers arrivés, premiers servis.
  • 1 seul départ (samedi 27 juillet).
  • Le port du casque est obligatoire.
  • Le port d’un gilet haute visibilité est obligatoire à la tombée de la nuit ou par faible visibilité.
  • Votre vélo devra être équipé d’une éclairage blanc à l’avant et rouge à l’arrière.
  • Les vélos à assistance électrique ne sont pas autorisés à prendre le départ.
  • En cas de non respect du règlement (notamment au niveau de l’assistance), l’organisation appliquera des pénalités de temps pouvant aller jusqu’à l’exclusion de brevet.

 

Règles « sans assistance » :

En vous inscrivant à la Half To Peak, vous vous engagez à en respecter les règles. Notamment celle du « sans assistance.
Même si ce n’est pas une course, il y a des règles pour que l’ensemble des participant(e)s soient sur un pied d’égalité. Il est inadmissible que chaque année des participants ne respectent pas cette règle ! C’est inégal vis à vis des autres participants qui respectent ces règles et qui sont contraint d’abandonner !

Aussi voici un document rappelant les principales interdictions liées à cette notion d’épreuve sans assistance.

Des pénalités allant jusqu’à l’exclusion de l’épreuve sont prévues pour les participants ne respectant pas les règles !

En vous inscrivant, vous vous engagez à les respecter ! Sinon il n’est pas nécessaire de vous inscrire si vous partez dans cette optique !

 

Convention :

Toute inscription sous entend l’acceptation de la convention.
Ce document est consultable à cette adresse.

Voici toutes les modalités de participation et la procédure d’inscription pour la 1ere édition de la Half To Peak qui aura lieu du samedi 27 juillet au 4 aout 2024

 

Conditions de participation :

  • Avoir 18 ans au moment du départ.
  • Les mineurs même accompagnés par un adulte/parent ne seront pas acceptés.
  • Être médicalement apte à des épreuves d’ultra-distance.
  • Pas d’inscription en DUO. Inscription individuelle uniquement
  • Pas de sélection. Premiers arrivés, premiers servis.
  • Inscriptions limitées à 49 participant(e)s.
  • 1 seule vague de départ – samedi 27 juillet

 

Inscription à partir du dimanche 14 janvier 2024 à 6h35 

L’inscription est de 285 euros (+ 5% de frais de gestion prélevé par la plateforme), et comprend : 

  • Le prêt d’un Tracker pour le suivi en direct sur Internet (application dédiée pour le suivi de l’ensemble des participants),
  • La trace GPS du parcours à utiliser avec GPS ou téléphone (avec notre partenaire Komoot)
  • 2 bidons TACX bio (compostable) personnalisés aux couleurs de l’épreuve (fabriqués aux Pays Bas),
  • 1 casquette personnalisé au prénom / pseudo (si inscription avant le 28 avril 2024)
  • Un patch brodé pour personnaliser vos sacoches, vos vêtements ou votre belle mère (fabrication Française, le patch pas la belle mère)
  • Avant l’épreuve, le briefing, avec apéro convivial (la veille au soir de votre départ)
  • Le road book pour faire valider vos passages aux CPs,
  • T-shirt finisher à votre taille (si inscription avant le 5 juin 2024)
  • Quelques surprises de plus avec notamment des produits régionaux.
  • et bien sur l’infrastructure avec les bénévoles et une équipe média autour de l’épreuve.

Montant et prestations identiques à la Sea To Peak.

 

Avant de vous inscrire :

Merci de bien lire le règlement et la convention avant votre inscription.

Votre inscription sous-entend l’acceptation du règlement et de la convention.

Vous avez bien lu l’onglet FAQ et vous vous êtes renseigné sur le type d’épreuve qu’est la Half To Peak, surtout au niveau de l’engagement physique et « technique ».

Vous vous engagez à respecter la règle « sans assistance ».

 

Comment s’inscrire ?

  • Lire l’ensemble des infos du site pour bien comprendre la philosophie de la Half To Peak, au niveau de l’engagement physique, du parcours et du matériel.
  • Lire attentivement la convention et le règlement (l’inscription vaut acceptation de la convention et du règlement.)
  • Ouverture des inscription le dimanche 14 janvier 2024 à 6h35 
  • L’assurance annulation BEticketing proposée par MUTAIDE via notre partenaire NJUKO est disponible lors de votre inscription. Assure toutes les causes imprévisibles et soudaines. En cas d’impossibilité imprévisible et/ou accidentelle de participer à la Half To Peak, vous serez remboursés jusqu’à la veille du retrait des dossards (soit jusqu’au 26 juillet 2024) – Franchise de 20% – Voir condition et détail sur la page juste avant le paiementNous vous recommandons fortement d’y souscrire pour couvrir un empêchement de dernière minute, une blessure dans les dernières semaines est toujours possible et regrettable. (Aucun remboursement ne pourra avoir lieu sans cette assurance)  Pour quelques euros de plus, il serait dommage de s’en passer ! (l’ajout de l’assurance est disponible au moment de la validation de votre panier – voir copie écran en cliquant ici)
  • Inscription jusqu’au dimanche 30 juin 2024

 

Inscription à partir du dimanche 14 janvier à 6h35 sur la plateforme NJUKO

Est ce que la Half To Peak est une course ?

Non, la Half To Peak n’est pas une course, il n’y a aucun classement publié. Votre seule récompense, venir à bout du parcours, pour valider votre brevet. Bien sûr il y a toujours des personnes qui réalisent le meilleur temps, mais tous les finishers ont droit au même « prestige » : être venu à bout du parcours.
De ce fait, l’organisateur apporte une structure mais ne se substitue pas au bon sens. Les participant(e)s s’engagent sur le parcours sous leur propre responsabilité, et se doivent de respecter les règles d’un voyage indépendant sans être assisté et sera uniquement guidé par ses propres choix et décisions.

Y a t’il un délai limite pour rejoindre l’arrivée ?

Pour être finisher de la Half To Peak vous devez franchir le dernier CP avant le 4 aout 2024 à 21h. Au delà vous êtes hors délais, mais finisher quand même.

Est ce que je peux venir avec des potes pour effectuer l’épreuve ?

L’inscription à la Half To Peak se fait uniquement en solo, vous devez être autonome et avoir votre propre matériel (de bivouac, de réparation .. etc… ). L’organisation n’interdit pas de venir en groupe de copains, d’amis ou famille. Mais attention, il est souvent difficile sur des épreuves longues distances de rouler toujours au même rythme. Les ennuis mécaniques, les différences physiques peuvent retarder votre progression en voulant rester tout le temps en groupe. Vous pourriez de ne pas pouvoir relier l’arrivée dans les temps.
Sur la Half To Peak, on peut partir seul ou à plusieurs, mais le plus souvent on se retrouvera à rouler avec d’autres personnes qu’on ne connait pas forcement, et qui deviendront des amis.
Attention en 2024, il sera interdit à des personnes extérieures à l’épreuve de rouler avec les participant(e)s même quelques kilomètres.

Ça veut dire quoi « sans assistance » ?

Le principe de la Half To Peak : une épreuve en autonomie sans assistance extérieure. Aucune assistance n’est autorisée. Les participants sont autonomes, ni l’organisation ni famille ou connaissances ne peuvent leur porter assistance.
Vous devez être capable de vous débrouiller seul pour :

  • Trouver votre hébergement ou dormir
  • Vous ravitailler
  • Pallier à des problèmes mécaniques
  • etc…

Aucune assistance de la part de l’organisation n’est possible. De même il est interdit de profiter d’une assistance de la part de votre famille, amis ou connaissances.

Vous vous engagez à respecter la règle « sans assistance ».

Quel est le vélo idéal ?

Gardez bien en tête que l’épreuve se déroule sur tous types ( ! ) de terrains : de la route jusqu’à des chemins techniques en montagne. Vous devez cerner vos points forts et vos faiblesses pour faire votre choix : si un Gravel sera plus rapide qu’un VTT dans les portions roulantes, il sera aussi plus fatiguant et exigeant dans les portions techniques. Les vélos de type « monstercross » peuvent être un bon compromis. 

Quel braquet utiliser ?

Le parcours de la Half To Peak emprunte une bonne partie de région de montagne et/ou des régions très vallonnée  Il convient donc d’adapter vos braquets à ce dénivelé qui sera très important. Ne partez pas avec des braquets trop important, n’oubliez pas que c’est une épreuve de bikepacking, bagagerie, affaires, nourriture et eau seront sur votre vélo.

Et au niveau mécanique, à quoi je dois penser ?

Effectuer une telle distance sur des chemins, dans des conditions météo changeante est exigeant pour le matériel. Il est évident que les participants doivent partir avec un vélo parfaitement révisé. Les participants doivent être capables de pallier au moindre souci mécanique, ou se débrouiller pour trouver où réparer.
Le matériel même neuf ou révisé avant le départ souffrira forcement (transmission, freins … etc). Partez donc avec un vélo parfaitement révisé, du matériel fiable et déjà testé et des connaissances pour vous dépanner en cas de problème.

Quel sont les types de chemins empruntés par le parcours ?

Le parcours empruntera en grande majorité des portions tout terrain : du chemin large et roulant à du sentier de montagne étroit, cassant et technique. Bien sûr le parcours sera aménagé avec quelques portions de transition plus « reposantes » : voie verte et petites routes par exemple. Il s’agit d’un parcours orienté tout terrain !
Gardez à l’esprit que vous allez traverser une moitié de la France et que chaque région à ses particularités. Certaines portions du parcours seront plus « facile«  que d’autres.
Prenez également en compte le dénivelé qui sera très important. En région de montagne le dénivelé sera plus important sur peu de km et les montées beaucoup plus longues.

Comment se fait le guidage ?

Les traces GPX sont fournies aux participant(e)s au plus tôt 10 jours avant le départ. Ceci afin de ménager la surprise et respecter le coté « aventure ». Les traces seront disponibles via le compte de l’association sur KOMOOT
Les participant(e)s se doivent de maitriser parfaitement l’utilisation de leur solution de guidage (GPS vélo ou téléphone). Vous devez être capable de vous orienter seul en utilisant la trace dans votre GPS et maitriser les fonctionnalités de votre appareil.
On voit à chaque édition des participant(e)s qui prennent le départ et ne maitrise pas parfaitement l’utilisation de leur GPS. C’est le plus souvent une cause d’erreur qui débouche sur une perte de temps et d’énergie. Maitriser son GPS est tout aussi important que votre entrainement.

 

Un seul mot donc : adopter une excellente préparation, la Half To Peak ne s’improvise pas… L’épreuve et le terrain ne pardonneront aucune erreur !!

 

Si vous avez d’autre questions, n’hésitez pas à nous envoyer un mail, ou questionner les participants des précédentes éditions : le groupe facebook « Erminig Cycling Club » est là pour ça !