Nous avons demandé aux participant(e)s de la 4eme Sea To Peak et 1ere Half To Peak de nous présenter leur monture et équipements qu’ils ont prévu d’utiliser sur les 2280 km et 1048 km de ces ultras tout terrain.

Départ le 20 et 21 juillet pour la Sea To Peak – Le 27 juillet pour la Half To Peak.
Retrouvez toutes les infos, liens tracking, etc… dans notre précédente news.
(l’intégralité des participant-es ne nous a pas transmis les infos)

Sébastien SARLIN

37 ans, Guidel, Morbihan (56).

Engagé sur la Sea To Peak – Départ le samedi.

Vélo : VTT Supercaliber slr 9.9 AXS 2ème génération de chez TREK. groupe et transmission Sram force.

bagagerie : équipement bagagerie de chez cyclite.cc, sacoche de selle avec de quoi passer la nuit ( duvet confort 0 degré de chez Thermarest, tapis de sol gonflable de 1m10 de chez Thermarest, oreiller gonflable Thermarest et enveloppe goretex millet).
Sacoche de top tube ( nutrition, câblerie gps smartphone lampes tracker, batteries externes, CB + monnaie ).
Sacoche de cintre ( doudoune goretex, trousse de soin, nutrition, crème anti-frottement ).
Camelbag sur le dos ( veste de pluie, poche à eau 1L, jambières + manchettes, chambre à air X2, pompe, graisse de chaîne).
Tool box ( nécessaire pour réparer ).

Equipements : GPS wahoo roam V2, lampe bontrager 1000 lumens avant, lampe bontrager rouge arrière, prolongateur. Lunette photochromique.

Stéphane MOREAU

53 ans, St André de Seignanx, Landes 40.

Engagé sur la Sea To Peak. Départ le dimanche.

Vélo : Cadre Salsa Cutthroat avec roues Mavic 32 rayons et moyeux Erase, pneus René Herse Fleecer Ridge 55 mm Endurance, freinage et transmission Shimano XT (cassette 10-51 et plateau de 28), cintre plat titane Thomson, potence et tige de selle Ritchey, selle Infinity EX1, poignées Ergon GS3, prolongateur Décathlon.

Bagagerie : Restrap 8L pour la selle, Apidura 2.4L pour le cadre + 1L top tube, sac de compression étanche 5L Sea to Summit pour le cintre + food pouch 1.2L Décathlon.

Equipements : GPS Garmin 1040 solar, 2 lampes Stoots Kiska 3 pour l’avant + 1 frontale, 2 feux arrière Knog Blinder, powerbank Anker 20000 + 10000, matelas Thermarest NeoAir Xlite, sac de couchage ou pas selon météo.

Anaïs DUJARDIN-TAVERNIER

33 ans, Waimes, province de Liège, Belgique.

Engagée sur la Half To Peak.

Vélo : Montage à la carte chez Venom Cycles Works, un Salsa Fargo Titane équipé à l’arrière d’un moyeu Rohloff en courroie, à l’avant d’une dynamo Son, de pneus Vittoria Mezcal, d’un plus gros disque de frein à l’avant 180mm, selle Ergon.

Bagagerie : Salsa Anything Cradle à l’avant etMissgrappe sans hésitation, et tout ce qu’il faut comme machins trucs bidules à l’intérieur.

Équipements : GPS Wahoo, Éclairage avant/arrière K-Lyte, frontale de casque Lupine Blika, avec cette magnifique météo, je ne pars jamais sans ma superbe veste 7Mesh Skypilot ! Et nos trois meilleures étoiles…

Maxime BROCHARD

29 ans, Pléchâtel, Ille et Vilaine (35).

Engagé sur la Sea To Peak. Départ le dimanche.

Vélo : Kit cadre carbone générique / Shimano XT 12V – 32T – Cassette 10-51 / Roue avant carbone, arrière DT Swiss 1850 alu / Pneus Hutchinson Touareg 50mm / potence réglable +/-40°

Bagagerie : Sacoches : Topeak Backloader 6L / Restrap frame-bag medium 3,5L / Restrap race top-tube bag long 2L / 1,5L foodpoch x2

Equipements : Garmin 830 et K-lamp EXR1600 5000mAh + powerbank 10.000mAh.
Le setup est pensé pour optimiser le confort de roulage avec un choix multiple de positions : cintre VTT avec poignées ergo, Spirgrips, prolongateurs et potence réglable en inclinaison.
Fourche télescopique 120mm Fox 32 et pneus polyvalents.
J’embarque également un grand bidon d’outillage, des pièces de rechange et une (vraie) pompe, au détriment d’un compromis sur le confort de bivouac : matelas + duvet et change.
Hydratation :1,2L d’eau en bidons, +2L en flask et un sac de trail Salomon 10L pour les besoins de ravitaillement.

Olivier MARIA

32 ans, Lille, Nord (59).

Engagé sur la Sea To Peak. Départ le samedi.

Vélo : Cadre artisanal en acier Telegor Cycles fabriqué à Amiens et peint par Orion Painting.
Single-speed 34×19.
Roues RAR en 650b avec moyeu dynamo. Pneus Schwalbe Wicked Will 650×2.4 (comfort first)

bagagerie : Sacoches sur-mesure by Marion & Quentin sans scratch, vissées au cadre. Sacoche arrière Restrap 8L

Equipements : Vélo minimaliste et résistant pour passer toutes les difficultés.
Lumière Sinewave avec sortie USB sur dynamo pour être autonome + frontale Stoots.
Selle Berthoud Aspin pour être bien assis pendant 2 semaines.
Tarp/Housse de transport cachée fixée dans la sacoche de cadre.

Philippe DUJARDIN

42 ans, Waimes, province de Liège, Belgique

Engagé sur la Half To Peak.

Vélo : Salsa Fargo Ti équipé en Rohloff et courroie. Dynamo SON. Vittoria Mezcal pour les pneus. J’ai installé cette année une Fox 34 Step Cast, plus lourd mais peut être plus confortable sur le parcours de la Half… 

Bagagerie : Salsa Anything Cradle à l’avant, Revelate Spinelock 16 L à l’arrière ainsi qu’une sacoche de cadre Copra handmade à Paris. 

Equipements : Kit lumineux avant, arrière Klite et Lupine Blika sur le casque. Garmin 1040 solar pour ce qui est de la navigation ainsi qu’une transmission qui ne demande aucun entretien. 

Mathis BOSTVIRONNOIS

19 ans, Bessay sur Allier (03).

Engagé sur la Sea To Peak. Départ le samedi

Vélo : VTT Canyon Exceed SF6, transmission Shimano SLX 12v ( 10-51 ) , plateau de 30

Bagagerie : set complet APIDURA: sacoche de cadre, sacoche de selle, sacoche de tube diagonal (boîte à outils), food poche, 2 portes bidon Blackburn OUTPOST CARGO

Equipements : Autonomie avec Moyeu dynamo SON avec éclairage Klite, GPS garmin edge 1030 plus, 2 batteries de 10 000 mAh, sac de couchage Décathlon MT900 Duvet, Bivy SOL Escape

Anne AVRIL

33 ans, Queven, Morbihan (56)

Engagée sur la Sea To Peak. Départ le dimanche.

Vélo : Trek Procaliber 9.7. Mono plateau de 30dts et cassette 12v en 10/50dts. Pneumatiques en Vittoria Mezcal, 2.10 à l’arrière et 2.25 à l’avant.

Bagagerie : Pour éviter la sacoche de selle qui oscille c’est sur un support de sacoche de selle de chez Quidam Cycles (cadreur Lorientais) que sera fixé ma sacoche Topeak.
Sacoches de cadre et de top tube Apidura. Supports de sacoches sur fourche Versages de chez Topeak couplés avec des sacs étanches de chez Decathlon.

Equipements : Moyeu dynamo shutter precision avec le dispositif USB werk de Bush and Muller pour l’autonomie sur l’alimentation électrique. GPS garmin 830. Eclairage avant lumotec IQ X, Selle VT30C, Grips ergon GP3 + poignées ergonomiques SpirGrips.

Nicolas MONNIER

49 ans, Annecy, Haute Savoie (74).

Engagé sur la Sea To Peak. Départ le samedi.

vélo : Scott scale pro de 2010. Il accuse un peu son âge et ses km mais il a pas mal de place dans le cadre et léger. 
Equipé Sram d’origine mais je viens de remplacer les freins AR par du shimano XT histoire d’avoir au moins un frein fiable sur les 2. Plaquettes, Chaine et Pneus Mavic Crossroc tubeless neufs seront installés avant le départ.

bagagerie : Sacoche apidura sous la selle et le reste en revelate design. Bien chargé mais sinon c’est trop facile. Moyennement bien équilibré, un peu trop de poids à l’avant, ça changera quand j’ajouterai des tonnes de bouffe dans la sacoche de selle. 

 équipement : Nouveauté testée l’année dernière sur 3j, pas de sac à dos.
2 GPS complémentaires pour le suivi : montre + vieux Garmin à piles.
3 gourdes, la grande est galère à sortir donc équipée d’un vieux tuyau de camelbak. La gourde sous le cadre est pour me rassurer d’avoir toujours une réserve au cas ou et ramasser les bouses de vache, accessoirement elle va aussi se coincer de travers dans le pédalier à chaque fois qu’elle se fera violenter.

Neal HAINES

53 ans, Keighley (Yorkshire), England

Engagé sur le Sea To Peak. Départ le dimanche.

Vélo : Singular Cycles Pegasus Ti Custom geometry with Rockshox 120mm forks.
1×10 speed (11-46) and 30T chain ring.  Shimano XT crank and Hope 24mm bottom bracket.
Hope rear hub and controls, Jones H bars.
Tyres are 2.3 Vittoria Mezcal rear and 2.3 Conti’ Cross King front. Fitted to home built wheels.

Bagagerie : Luggage a mix of Tailfin Aeropack/ top tube bag, Restrap custom frame bag/ stem bags, Alpkit handlebar roll bag.

Equipements : Sleeping will be in an OR Helium bivi, Sea to Summit Thermal liner, down jacket and Merino long johns. 
Setup is lighter and more compact than a sleeping bag and gives some alternative clothing options should the weather turn bad in the mountains. This sleeping and clothing arrangements have worked well for me in past French Divide editions.
RAB waterproof jacket and trousers packed to cater for Bretagne (summer!?) weather and also extra warm layers in mountains, if required.

Vincent DROUET

38 ans, Nantes, Loire Atlantique (44).

Engagé sur la Half To Peak.

Vélo : VTT Origine Théorème équipé d’une fourche Rockshox SID SL Select. Transmission 12v Sram Eagle AXS avec K7 10-50 et pédalier Shimano XT 32T. Sram Blips sur les prolongateurs. Freins Shimano XT. Prolongateurs Pro Missile. Poignées Ergon GP. Roue Arrière Mavic Crossmax. Roue avant Duke avec moyeu dynamo Son 28. Pneus Vittoria Mezcal 2.25.

bagagerie : Sacoche de selle Apidura Expedition 9L. Sacoche de cadre Revelate Designs Ranger qui restera en partie vide pour accueillir les ravitos en cours de route. Deux food pouch Apidura pour l’électronique et le snacking.

Equipements : Garmin 1040. 1,5L de capacité d’eau. Bivy Sol Escape Lite et matelas minimaliste Klymit inertia x-lite pour le couchage. Kit kLite pour l’éclairage et la recharge des appareils électroniques. Frontale Stoots sur le casque. Et surtout, une boite de foie de morue dans la sacoche pour me sortir de toute situation difficile !

Marc SALMON

33 ans, Lorient, Morbihan (56)

Engagé sur la Sea To Peak. Départ le dimanche.

vélo : Un Quidam artisanal en acier, sur-mesure, fabriqué à Lorient dans mon atelier.
Pour les composants : RockShox SID Ultimate 120mm, groupe 12v XT/SLX plateau 32 – cassette 10/51, roues artisanales DT Swiss MX 481 – Hope Pro 4, Shutter Precision, Sapim CX Ray, pneus Vittoria Mezcal 2.25, freins Magura MT8

Bagagerie : Un joyeux mélange de D4, Restrap, Vaude, Chinoise 😉

Equipements : Un support de sacoche avant en Inox sur-mesure qui est en test sur cette Sea to Peak.
Un vélo soudé il y a moins d’un mois, ça c’est freeride mais je suis confiant avec cette peinture et ce sticker de couleur qui vont vite !!!

Stéphane CHAPUIS

49 ans, La Haie Fouassiere, Loire Atlantique (44)

Engagé sur la Sea To Peak. Départ le samedi.

Vélo : CAMINADE Titane modèle All Road
Transmission Sram Apex-/Force modifié pour la montagne, k7 VTT 11X51, chape longue Ratio technology, plateau 38 dents Absolute Black, roues Mavic Cross Max 650, pneus Hutchinson Touareg 650/47, selle Idéale en cuir.

Bagagerie : Sacoche guidon +snack bag « Le rouquin qui roule », Sacoche cadre « Caminade », Sacoche selle « Ortlieb »

Equipements : Éclairage Av Ar. STOOTS, Matelas Thermarest Ultralight, sac de couchage Sea To Summit Spark Sp1, Bivy Bag terra nova

Régis OUVRARD

56 ans, Archigny, Vienne (86).

Engagé sur la Sea To Peak. Départ le samedi.

Vélo : Kona Unit 2023, Moyeu dynamo SON + Système USB PLUG 6 PLUS
batterie intégrée CINQ, Pneu 29 x 2.60, Selle BROOKS

Bagagerie : Sacoches Missgrape.

Equipements : GPS Garmin Etrex 30x, Matelas NeoAir Uberlite 119 CM, Tarp Stoic – KolariSt.

Tanguy MADEC

37 ans, Courbevoie, Haut de Seine (92).

Engagé sur la Sea To Peak. Départ le samedi.

Vélo : Chiru Vagus, monté en GRX 820 1x12V, plateau de 36 dents Spécialités TA et cassette en 10-52. Roues alu DT Swiss GR1600 et pneus Hutchinson Tundra 50mm. Selle Reform, potence Vecnum FreeQence et cintre Ritchey Venturemax.

Bagagerie : Tailfin aeropack, top tube Restrap race 2L, sacoche de cadre Miss Grape 6L, food pouch Decath et sac de trail sur le bonhomme.

Equipements : garmin 530, batterie 20000mah, lampes Lezyne et Decath,

Ludovic CHARLOT

52 ans, Le Mans, Sarthe (72).

Engagé sur la Half To Peak.

Vélo : Scott Spark RC 2019, transmission Sram X01 30×50, roues carbone moyeu AR DT240, pneus Maxxis Rekon 2.25 / Ikon 2.20, grips ESI chuncky avec Spirgrips. 10.0 kg à vide

Bagagerie : Tailfin AeroPack Alloy 18L, 2 sacoches latérales 5L, sacoche cadre 4L, sacoche top tube 2x1L, sacoche cintre 2L

Equipement : GPS Garmin Edge 840, montre Garmin Fenix 7S, petit Camelbak poche 3L, 1 bidon.
Couchage : duvet Wilsa down 300, bivvy SOL, matelas Thermarest Uberlite.
Eclairage : frontale et powerbank sur accus 18650 interchangeables avec charge rapide.

Gérard RUMEN

59 ans, Locmaria Berrien, Finistère (29).

Engagé sur le Half To Peak.

Vélo : Trek Supercaliber en SRAM GX Eagle. Plateau de 30 dents.Plus j’en perds en haut plus j’en enlève en bas…  K7: 10/52. Roues KOVEE Carbone. Pneu: Bontrager. Selle 3D Spé.

Bagagerie : Un peu de tout pour pas cher, Riverside (Sacoche de selle et food pouch), Topeak (Sacoche de cintre), du maison pour le triangle de cadre et une touche d’ Apidura (Sacoche de cadre Bolt-On).

Equipements : Le suivi est assuré par 2 GPS, 1 Garmin 1040 Solar pour l’autonomie et 1 Wahoo pour la qualité de l’écran. 3 feux AR à Piles et l’avant sur dynamo avec un kit K-LITE Gravel. Autonomie électrique avec le chargeur K-LITE et une powerbank de 3 500 Ah. Frontale OLIGHT.

Luc LEFEVRE

56 ans, Yvoir, Province de Namur, Belgique.

Engagé sur la Sea To Peak. Départ le samedi.

Vélo :  BH Lynx Evo Race Carbone2019 – tout suspendu.
Transmission : 32 x 10-51 Shimano XT. Roues carbone Erase Components XC 25. Pneus: Continental Cross King 2.20 (AV) et Continental Race King 2.20 (AR). Selle SQ-Lab 612.

Bagagerie : Sacoche de selle Topeak – 2 sacoches top tube Apidura – 2
food pouch AGU – sacoche de cadre faite sur mesure by C.Pouki (à Liège)

Equipements : Moyeu dynamo Son + phare et convertisseur K-Lite
GPS : Wahoo Elemnt Roam. Multitool Wolf Tooth dans le cintre. Prolongateurs Profile Design. Spirgrip carbone SQ-Lab.
Couchage : Exped Synmat HL M + sous couche polycree. Oreiller Exped Airpillow UL. Sac de couchage Sea To Summit Spark SP II

Nicolas GUERANGER

49 ans, Crolles, Isère (38).

Engagé sur la Half To Peak

Vélo : Trek Top Fuel 2020, Transmission XT 30×51, Roues DT240 Duke Lucky Star, pneus Maxxis Ikon 2.25. Grips ESI extra chuncky avec Spirgrips. 11 kg à vide.

Bagagerie : Sacoches selle, cadre et guidon Ortlieb

Equipement : GPS Garmin 530, montre Forerunner en back up.
Couchage : duvet Wilsa down 300, Bivy SOL, matelas Thermarest Uberlite
Eclairage : Petzl Nao RL, avec 2ème batterie faisant office de powerbank pour le gps et les lumières arrière. Charge rapide en boulangerie !

David VINCENTZ

51 ans, Merville, Nord (59)

Engagé sur la Sea To Peak. Départ le samedi.

vélo : Rockrider 900 xc. Transmission mécanique 12 V : SRAM XO1 / 32 x 10-50. Roues Asterion. Prolongateur Profil Design.

Bagagerie : Sacoche de selle Apidura 9L – Sacoche de cadre Marion et Quentin – Sacoche avant Apidura 12 L.

Equipement : GPS 1040 Solar- Lumière AV Ravemen CR1000 – Power bank Nitecore 10 000 mAh x 2 – Fontale STOOTS Kiska 2 –  Duvet Pajak.

Olivier SOILLY

53 ans, Mur sur Allier, Puy de Dôme (63).

Engagé sur le Half To Peak.

Vélo : Nouveau LAPIERRE XRM 8.9 2023 tout carbone 110 mm de débattement (29 »). FREINAGE Shimano XT 2 pistons, Pédalier Shimano XT et Dérailleur 12 vitesses avec cassette 10-51 et pédalier 30T.
Fourche Fox 34 SC Factory-Series Float 3 Pos / boost à distance FIT4 120 mm de débattement (29 ») 44 mm d’inclinaison.
Pneus Maxxis Rekon Race EXO TR 29×2,35 arrière / Ardent Race 3C Maxxspeed EXO TR 29×2,35 avant.
Roues DT Swiss XM 1700 Spline 29 ».

Bagagerie : sac AR et AV ROSWHEEL et sac milieu ROCKBROS.

Pierre-Jean MATHIEU

58 ans, Mennecy, Essonne (91).

Engagé sur la Half To Peak.

Vélo : Montage perso sur la base d’un SALSA CUTTHROAT. Roues duke Lucy jack moyeu Dynamo son28 à l’avant, pneus René herse fleecer ridge 700×55, fourche rockshox sid ultimate 100 mm, tige de selle suspendue cane creek eesilk+, transmission sram axs ( force + XO1 chape garbaruk), cassette garbaruk 10-52.

Bagagerie :  Lucy rusjan dyneema : frame bag et sac de cintre – sacoche tailfin à l’arrière

Equipements : Éclairage K-lite avant et arrière

Mathis GUERIN

33 ans, Troyes, Aube (10).

Engagé sur la Half To Peak

Vélo : Spécialized epic 2021 montage carte. Transmission Sram AXS. Roues Alsatrade, pneus Spécialized. Freins Shimano XT. Poignées Ergon et SpirGrips.

Bagagerie : Top tube Riverside. Sacoche cintre Zefal. Sacoche selle Restrap. Tool Box Spécialized.

Équipement : Lumière Stoots et autre. Garmin 1030+ et Powerbank nitecore 10000. Une bonne partie de l’équipement pour le dodo, etc… en Forclaz.

Antoine MARTEL

29 ans, Lille, Nord (59).

Engagé sur la Sea To Peak. Départ le dimanche.

Vélo : Mon vélo est un VTT 29 pouces Surly Karate Monkey, cadre et fourche acier agrémenté de roues Hunt et de pneus Vittoria. A celà s’ajoutent différents périphériques Hope, Thomson et Surly. Je suis en freins hydrauliques Shimano XT. Au niveau de la transmission ça sera simple, un pédalier Race Face, des pédales plates et un seul pignon me propulseront jusque St-Véran.

Bagagerie : Ma bagagerie vient de chez Marion et Quentin sauf la sacoche de selle qui est une Miss Grape.

Antoine CHAREYRE

35 ans, Lyon, Rhône (69)

Engagé sur la Sea To Peak. Départ dimanche.

VELO : Rockrider Race 740 Carbon, Reba, Crossmax SL, Groupe Sram GX, 10kg à vide.

Bagagerie : Kit Apidura, Backcountry Full Frame Pack (4L), EXPEDITION SADDLE PACK 17L, Top Tube 1,8L, Rhinowalk 8L sacoche de cintre dans la sacoche de cadre, électronique, hygiene, kit de réparation, kit de 1er secours + alimentation / sacoche de selle -> dressing + alimentation / cintre (tapis, duvet, tente, et oui pour le confort 🙂 ) 

Equipements : Lumières AV/AR Lezyne, GPS EDGE 830, prolongateur avec pont maison pour lumière / GPS / GOPRO , grip ergonomiqueBivouac 100% Décathlon Forclaz, tenue Assos, Selle Specialized PowerComp

Fanny FRECHINET

39 ans, Engomer, Ariège (09).

Engagée sur la Half To Peak

Vélo : Non, ceci n’est pas le vélo de la GTB 2023, mais bien celui de la Half to Peak 2024 (oui, bon, c’est le même!).
KTM Myroon Sonic en 29 », dans son jus, comme on dit chez nous ! Transmission flambant neuve (enfin, bientôt!) 32T/10-51. Fourche Fox 32 float SC Kashima 100mm. Roues DT Swiss XRC1200 carbone
Pneumatiques combo Vittoria Barzo en 2.25 à l’avant et Mezcal 2.10 à l’arrière, montage tubeless, pour se friser les moustaches en tout-terrain

Bagagerie : Une super collab’ BMQ (du sur-mesure pour rentrer dans le cadre du chaton, avec sa poche à eau Apidura, le matériel de répa et 2-3 autres minuscules bricoles, comme un bon Joël Dicker par exemple), Ursus bikepacking (batterie et connectique) et Ortlieb (sacoche de selle fluo pour les folles nuits, Fork Pack pour affronter les intempéries, et la toilette du chat) … le tout pour arriver à cette incroyable unité de couleurs… heureusement, la nuit, tous les chats sont gris!
Note à moi-même: ne pas oublier de remplir les sacoches avant le départ!

Equipements : Spirgrips pour varier un peu la position des pattes de chat. Selle Prologo Dimension TiroX MiaoU MiaoU.
Chat pilote 😀

Julian SENDRA

41 ans, Maurepas, Yvelines (78)

Engagé sur la Half To Peak

Vélo : VTT semi rigide en carbone Canyon Exceed de 2017 avec une fourche Rockshox de 100mm de débattement. Transmission Shimano XT 12 vitesse en ratio 30/51. Blocage de la fourche possible..
Cintre Race Face en carbone avec des poignées Ergon et en supplément des Spirgrips pour plus de confort et de possibilité de changement de position des mains.
Roues en 29 pouces avec des pneus Vittoria Mezcal en 2.1 de section, en tubeless.

Bagagerie : Sacoche de selle Restrap de 8 litres, sacoche de cadre sur-mesure Copra, sacoche de top-tube Restrap Race

Equipements : Le système d’attache de sacoche au cintre et de cockpit MissGrap Ilcoso, cela permet de bien répartir l’organisation du GPS (Wahoo Elemnt Roam), de la lumière et d’autres éléments qui prennent de la place sur le cintre tout en ayant la possibilité d’attacher un dry bag a l’avant avec des lanières qui bloquent bien l’ensemble.
Le dry bag à l’avant comporte mon couchage (matelas Decathlon, Bivy Rab Ridge Raider, sac de couchage Decathlon).
Et mon système de lumière Supernova Airstream 2 avec la lumière arrière comprise. Très bonne lumière avec une très bonne qualité de projection même a basse intensité.
Aussi en lumière supplémentaire à l’avant, une Stoots Kiska 2 sur mon casque.

Arnaud DURUISSEAU

51 ans, Pantin, Seine St Denis (93).

Engagé sur la Sea To Peak. Départ samedi.

Vélo : Canyon Exceed CF6, Shimano SLX 12v 30×10/51T, Selle SMP

Bagagerie : Bumpak, Ortlieb, Reload, Canyon, veste Salomon

Equipements : Garmin Edge 830, Knog PWR Mountain, GoalZero Venture 75, Therm-a-Rest NeoAir Xlite, sac de couchage Cumulus, veste Décathlon MT100 duvet synthétique

Christophe CLARIS

41 ans, Saint Etienne, Loire (42).

Engagé sur la Sea To Peak. Départ dimanche.

Vélo : Je roulerai la Sea to Peak sur mon Sour Pasta Party.
Fourche SID Ultimate, transmission et freinage nippon avec du Shimano SLX et tige de selle téléscopique CrankBrothers.
Côté roues, moyeux Aivee et roues Asterion E-One, montées avec des René Herse Fleecer Ridge.

Bagagerie : sacoche de selle Ortlieb, et sacoche de cadre made in France avec Atelier Rebié.

Equipements : Eclairage et batterie KLamp, et navigation avec le GPS Garmin Edge 830.

Yann HAFFNER

32 ans, Nantes, Loire Atlantique (44).

Engagé sur la Sea To Peak. Départ dimanche.

Vélo : Niner Air 9 RDO, fourche Rockshox SID Ultimate 120mm, roues NoTubes ZTR Crest sur moyeu dynamo SON et DTSwiss 240, pneus Vittoria Mezcal et Peyote 2.4″, transmission Shimano SLX-XT 12v 34×10-51, freins Shimano XT, selle Brooks C19, tige de selle et cintre RaceFace Next, prolongateurs Deda parabolica, grips Ergon ga3.

Bagagerie : sacoche de cadre homemade par mon amoureuse (vêtements, outillage/matériel, nourriture), sacoche de selle 6L (couchage) et top tube 2L (électronique et plus de nourriture) Apidura, Camelbak avec ce qu’il faut d’eau et de nourriture.

Equipements : gps Hammerhead Karoo 3, éclairage K-Lite, sac de couchage Sea to Summit Spark, matelas Thermarest Neoair, chargeur Sinewave + une powerbank

Yannis QUEMERE

32 ans, Paris (75).

Engagé sur le Sea To Peak. Départ le samedi.

Vélo : Le cadre est un Commencal Meta HT avec fourche Rockshox Recon de 150mm. Les pneus sont des Vittoria Mezcal et Barzo en 27.5×2.6 montés sur des roues WTB ST. Il est équipé d’un groupe Sram GX 1×12 avec un plateau de 32 dents, de prolongateurs Profil Design Ergo 45AR avec 50mm de réhausse, d’une tige de selle télescopique et de pédales Doubleshot de chez Crankbrothers. Une selle SMC Sport Gel et des poignées GP3 de chez Ergon côté points de contact.

Bagagerie : Je vais utiliser un Tailfin Aeropack aluminium à l’arrière. Le reste des sacoches ont été cousues par mes soins en tissu ECOPAK EPX200. Une sacoche de cadre, une sacoche top tube, deux food-pouches et une sacoche avant style « saddle bag ». J’aurais aussi un sac de trail de 10L pour de l’eau et de la nourriture.

Equipement : GPS Wahoo Elemnt Roam,  phare Klamp 1600lm, frontale Stoots Kriska 2, deux powerbanks de 10 000 mAh, sac de couchage Sea to Summit Spark SPI, bivy, matelas Decathlon et tarp. Et un appareil photo pour ramener des souvenirs.

Steeven BOUGOUIN

34 ans, Sainte Reine de Bretagne, Loire Atlantique (44).

Engagé sur la Sea To Peak. Départ le dimanche.

Vélo : Petit macaque, un megamo Factory 07 (Tout origine).
Transmission sram grx eagle 36 / 52-10.
(Plaquettes freins, possible identique sea to peak 2023, a peine sortie de rodage, pas eu le temps de finir l’épreuve).
Pneus René Herse 700x44c (inversé avant arrière de STP23, léger plat sur l’avant, évite de s’endormir trop vite)

Bagagerie : sacoche de selle 17l Zefal, simple et efficace, fourre tout. Sacoche de cadre zefal T2.

Equipements : Des prolongateurs Decathlon et poignée Spirgrip, pour pouvoir changer de position régulièrement. Un bidon 750ml et un 500ml (cadre petit). Batterie externe 10.000Mah.
Petite lampe torche wizard, simple et efficace, pile rechargeable interchangeable, bonne autonomie, fixation guidon ou frontale.
Lampes arrière, SPÉCIALIZED (72h en clignotante, pas besoin de recharger sur l’épreuve.

Blandine DUPUIS

Engagée sur la Sea To Peak. Départ le samedi.

Equipements : Des pédales plates – jamais mal aux genoux.

Patrick BALLANGER

50 ans, Birac, Charente (16).

Engagé sur la Sea To Peak. Départ le samedi.

Vélo : cadre Lynskey Pro 29 Titane 6AL/4V + fourche Fox 32 SC Factory Boost.
Roues Fulcrum Red Passion 3 avec pneus tubeless Continental Race King 2.2 Protection.
Transmission et freinage : Shimano XTR et XT 11 vitesses mécanique (cassette 11-40, double plateau Stronglight 24-38 + pédales Speedplay Syzr + tige de selle Specialized CGR à elastomère + selle Italia Flite 1990 Bonnie + potence réglable Ritchey 4 Axis + cintre Syntace Duraflite + prolongateur Syntace C6 + Spirgrips carbone.

Bagagerie : sacoche de selle Ortlieb 16,5l + sacoches de cadre Revelate Designs + Zefal Console Pack T3 + Dry bag au guidon + hamac Sea to Summit Ultralight + Sol Escape Bivvy

Equipements : guidage et éclairage : GPS Garmin 1040 Solar, powerbank 20 000 mAh, éclairage avant BBB Nanostrike 600, lampe frontale Petzl Swift RL, arrière Busch&Muller IXXI

Thierry RIVAUD

53 ans, Saint Aunes, Hérault (34).

Engagé sur la Sea To Peak. Départ dimanche.

Vélo : Blur SANTA CRUZ fourche et amortisseur fox blocage guidon — dérailleur sram XX — cassette sram XX10-52 — pédalier sram XX 30 dents — Guidon gravel carbone easton — poignées sram force axs — aérobar zipp — selle infinity — roues montage: DMAG avec moyeu dynamo son 28 — pneus René herse tubeless 50

Bagagerie : Tailfin AeroPack carbon avec 2 mini paniers de 10l — mini top Compackt—mini sacoche guidon

Equipements : GPS Garmin 1040 solar — éclairage k-light avant et arrière+ frontale stoots — hub branchée sur powerbank — tente msr — matelas et couchage Sea to Summit.

Cyril BLONDIN

59 ans, Courbevoie, Haut de Seine (92).

Engagé sur la Sea To Peak. Départ le dimanche.

Vélo : Open UPPER transmission SRAM AXS 12V 10-50 x 38, jantes ENVE 650B pneus RH 48 Juniper Ridge, selle Infinity.

Bagagerie : APIDURA (7L selle, 2L toptube, 14L cintre) et D4 (2x 1.2L foodpouch), 3 porte-bidons.

Equipements : moyeu dynamo SON 28 pour éclairage AV/AR Supernova, AV Exposure Toro et frontale Stoots Opalo 2, AR Lezyne, GPS Garmin Edge 1040 Solar, housse Fairmean accrochée au tube horizontal, prolongateurs DEDA.

Boris STEPHAN

46 ans, Grenoble, Isère (38).

Engagé sur la Half To Peak.

vélo : Scott Spark 930 tout suspendu (130 et 120), transmission 30 x 10/51, roues DT Swiss XR 1700, pneus Maxxis Rekon Race Exo 29×2.35.

Bagagerie :  support sacoche de selle Louise (vêtements), support sacoche guidon Il Coso (matériel bivouac), avec sacs étanches Ortlieb de 7l. Sacoche de cadre Ortlieb 6l, sacoche top tube Restrap 2l, Revelate Design feedbags x2, Joey Downtube bag pour toute la mécanique. Porte-bidons déportés sur support H2O de Withspirit.fr.

Équipement : GPS Wahoo Elemnt, éclairage avant lampe frontale Petzl Actik core x2, powerbank 10 000 + 5 000 mah. Matos de bivouac : Thermarest matelas Neoair Uberlite + kilt Vesper + oreiller gonflable, emergency bivy de SOL. Veste de pluie  de montagne en goretex pro avec capuche qui couvre le casque. Maillot manches longues et jambières UPF50 contre le soleil.

Matthieu BASLE

43 ans, Vitré, Ille et Vilaine (35).

Engagé sur la Sea To Peak. Départ le dimanche

Vélo : Riverside Touring 920, SRAM Rival 1 x 11, 34, 11-42, selle Brooks B17, Moyeu Dynamo Shimano Deore XT et connection USB Cycle2Charge 

Bagagerie : sacoche de selle Restrap, Sacoche Top Tub Riverside, Sacoche de Cadre Agu Venture 4L, sacoche de cintre Riverside, food pouch decathlon pour Gourde et stockage des dechets.

Equipements : GPS Garmin Edge 530,éclairage avant dynamo busch muller IQ-XS Led, Eclairage arrière BBB, cable USB, Power Bank 10000mah, pièces de rechange (patte de dérailleurs, rayons), multi Tool…