Du 18 juillet
au 2 aout 2025

Divide d’ouest en est

+/-
2300 km

+/-
42000m de D+

Ultra distance tout terrain
sans assistance

Epreuve d’ultra distance tout terrain sans assistance.
Une « Divide » de la pointe bretonne pour rejoindre les Alpes après un périple tout terrain de plus de 2200 km

    L’épreuve

    Ultra distance tout terrain sans assistance :

    La Sea To Peak est une épreuve d’ultra distance tout terrain. La progression s’effectue en mode bikepacking et sans assistance.

    Une divide pour traverser la France d’ouest en est avec :

    • 2 « extremes » : le point le plus à l’ouest / le village le plus haut d’Europe
    • La traversée de 3 massifs d’époques différentes (Massif Armoricain, Massif Central, Massif Alpin)
    • Plus de la moitié de la trace en moyenne montagne avec un altitude moyenne autour de 900 m
    • Un final en haute montagne avec un col à 2400 m

    Rappel des principes fondateurs de La Sea To Peak et de nos épreuves :

    • Bikepacking
    • Ultra distance
    • Sans assistance
    • Non compétitif
    • Progression non stop.
    • Suivi live de l’épreuve

    Edition 2026 : du 18 juillet au 2 aout :

    Pour sa 6 édition, la Sea To Peak revient encore plus belle et toujours aussi dure !
    Du samedi 18 juillet au dimanche 2 aout 2026, les concurrent(e)s se lanceront à l’assaut des sommets depuis la pointe bretonne.

    L’épreuve tout terrain traversera les plus belles régions et paysages de la pointe Bretonne jusqu’aux Alpes en passant par le massif central.

    Il ne s’agit pas d’une course, mais d’un épreuve non compétitive. Le but étant pour les concurrent(e)s de vivre une véritable aventure et de se dépasser physiquement et mentalement. Le seul « adversaire » c’est soit même.

    Une épreuve où la progression se fera sans arrêt. Les concurrent(e)s seront donc libres de gérer leur période de pause comme ils l’entendent.

    Les concurrent(e)s devront suivre la trace GPS fournie. Des points de contrôles mis en place par l’organisation permettront de valider l’épreuve.

    Les concurrent(e)s seront équipé(e)s d’une balise pour un suivi en direct via l’application dédiée fournie par la société Mad Cap.

    • Départ, le samedi 18 juillet 2026 – 6h40

    Il faudra franchir le dernier point de contrôle avant le dimanche 2 aout 2026 – 20h (soit 16 journées). Une arrivée au milieu des sommets Alpins qui vous laissera un souvenir impérissable !

    Cette année, deux catégories sont proposés : SOLO ou DUO

    Le parcours

    Une Divide à travers la France d’Ouest en Est :

    Apres 5 éditions, le parcours de la Sea To Peak s’affirme comme un vrai défi tout terrain à travers les magnifiques paysages de cette « diabolique » diagonale.

    L’édition 2026 reprendra le parcours des éditions 2024 et 2025. Il y aura quelques ajustements de l’ordre du kilomètre à certains endroit du parcours.

    De l’avis de la majorité des participant(e)s, la trace est magnifique et parfaitement équilibrée. Les difficultés s’enchainent sans pour autant oublier les zones de transitions.
    Il y a toujours une récompense après une difficulté : un point de vue magnifique, un sentier inoubliable.

    Le parcours de la Sea To Peak emprunte 3 massifs Français d’époque géologique différentes : massif Armoricain, massif Central et massif Alpin. une vrai Divide à la Française !

    La Sea To Peak c’est la traversée de la France par 18 départements et 5 régions ! 
    La Bretagne, la Loire Atlantique, les Deux Sèvres, le Poitou, le Haut Limousin, la Creuse, le Puy de Dôme, le Cantal, l’Aveyron, la Lozère, l’Ardèche, la Drôme et les Hautes Alpes

    Comme lors des 5 premières éditions, les participant(e)s prendront le départ à la pointe bretonne, et termineront dans le village le plus haut d’Europe : St Véran dans le Queyras (05).

    Une épreuve de sommets :

    • Les symboliques Monts d’Arrée : premiers sommets vers les alpes
    • Les monts d’Ambazac avec une altitude max à 701 m
    • Le Plomb du Cantal – sommet du massif Cantalien
    • Toujours l’ascension du Ventoux par les pistes (nouvelle trace en 2026)
    • Et bien sûr le sommet de la Sea To Peak : le col de Valbelle, au dessus de Risoul, à 2400 m

    La Sea To Peak reliera toujours 2 « extrêmes » :

    Départ de la pointe de Corsen, sur la commune de Plouarzel dans le Finistère (29). Il s’agit de la pointe la plus à l’ouest de France continentale. Plouarzel est situé à 30km à l’ouest de Brest et sa gare TGV.
    La commune nous accueillera pour le départ de l’épreuve, les formalités de départ et le briefing.

    Arrivée dans le village de Saint Véran, dans le Queyras (Hautes Alpes – 05). Il s’agit de la commune la plus haute d’Europe. Situé à 2042 m, ce petit village typique nous accueillera chaleureusement comme depuis 2021.

    Pour résumer :

    • Le parcours se voudra très varié mais majoritairement orienté tout terrain.
    • Les participants devront veiller à choisir le bon vélo et matériel en fonction de leur capacité physique et technique.
    • Le cheminement pouvant se faire sur des petites routes jusqu’à des chemins techniques en montagne.
    • Le dénivelé sera conséquent. Le parcours empruntant en effet une bonne partie du massif central du nord au sud, ainsi que des régions vallonnées ou régions de montagne.
    • A partir de la mi parcours, les participant(e)s évoluent sur des altitudes moyennes de 900 m, et le parcours ne redescend pas en dessous de 600/700m – Clairement une épreuve de moyenne montagne.
    • Sur la partie finale l’altitude maximum est de 2400m.
    • De part le parcours évoluant dans des régions montagneuses, les participant(e)s devront être suffisamment équipé pour prévenir les phénomènes météo liés à l’altitude (orages, baisse des températures … etc… ).
    • 4 points de contrôles répartis sur le parcours.

    La trace GPX du parcours sera envoyée aux participant(e)s 2 semaines avant le départ soit le week end du 4/5 juillet.

    Règlement/convention

    Guide du concurrent-e et règlement :

    Ce document reprend le règlement de l’épreuve. Il mentionne aussi les informations pratiques et tout ce que vous devez savoir pour que votre participation se déroule au mieux.
    Ce document est disponible au moment de votre inscription à cette adresse :

    Ci dessous, quelques points de règlement importants
    (L’ensemble du règlement est disponible ici / Même document que le guide du participant – A lire attentivement avant votre inscription)

    • La Sea To Peak n’est pas une course, c’est un épreuve non compétitive.
    • Le principe d’autonomie régit cette épreuve.
    • Les concurrent-es doivent être autonomes : logement, nourriture, incidents mécaniques ou physiques.
    • Les seules assistances autorisées sont celles que vous trouverez sur la route : magasins, restaurants, hôtels…
    • De par la nature que nous souhaitons donner à cette aventure, les bénévoles présents sur les différents checkpoints ne seront pas habilités à vous porter assistance.
    • Nous autorisons également l’assistance locale, de personnes que vous rencontrerez sur le parcours, à condition que cela ne soit pas prémédité et que vous ne les connaissiez pas.
    • Pour respecter l’esprit « d’aventure » de l’épreuve, il est interdit de réserver des hébergements avant le départ. Au vu du format longue distance, des aléas météo, mécaniques et physiques, il est quasi impossible de prévoir un plan de route à l’avance. Une fois le départ donné vous êtes libres de réserver dans n’importe quel lieu.
    • Avoir 18 ans au moment du départ.
    • Les mineurs même accompagnés par un adulte/parent ne seront pas acceptés. 
    • Être médicalement apte à des épreuves d’ultra-distance. Un certificat médical de moins d’un an sera demandé.
    • Inscription en DUO possible – Chaque membre du binôme doit s’inscrire en même temps. Ils ne doivent pas se séparer durant l’épreuve – en cas d’abandon d’un des membres, le concurrent-e pourra poursuivre mais hors épreuve.
    • En cas d’inscription individuelle, Les concurrent-es se doivent d’être autonomes, pas de partage de matériel entre plusieurs participants. La Sea to Peak est avant tout une aventure qui se vit en solo.
    • La seule aide entre participants autorisée est morale. Un bidon, ou une rustine ne peuvent donc être échangés.
    • Pas de sélection. Premiers arrivés, premiers servis.
    • Limité à 100 concurrent-es.
    • Le port du casque est obligatoire.
    • Le port d’un gilet haute visibilité est obligatoire à la tombée de la nuit ou par faible visibilité.
    • Votre vélo devra être équipé d’une éclairage blanc à l’avant et rouge à l’arrière.
    • Les vélos à assistance électrique ne sont pas autorisés à prendre le départ.
    • En cas de non respect du règlement (notamment au niveau de l’assistance), l’organisation appliquera des pénalités de temps pouvant aller jusqu’à la disqualification de l’épreuve.

    Guide du parcours :

    Le guide du parcours sera envoyé le week end du 4/6 juillet 2026 en même temps que les traces GPX – Il comprendra également les infos sur les lieux des points de contrôle, horaires d’ouverture… etc…

    Epreuve sans assistance :

    En vous inscrivant à la Sea To Peak, vous vous engagez à en respecter les règles. Notamment celle du « sans assistance ».
    Les règles sont énoncées pour que l’ensemble des participant(e)s soient sur un pied d’égalité. Il n’est pas normal que ces règles ne soient pas respectées et qu’une inégalité s’installe entre les concurrent-es. – Nous pensons que nos concurrent-es sont animés par un esprit loyal et respectueux du règlement.

    Aussi voici un document rappelant les principales interdictions liées à cette notion d’épreuve sans assistance.

    Des pénalités allant jusqu’à l’exclusion de l’épreuve sont prévues pour les concurrent-es ne respectant pas les règles !

    En vous inscrivant, vous vous engagez à les respecter ! 

    Convention :

    Toute inscription sous entend l’acceptation de la convention.
    Ce document est consultable à cette adresse.

    S’inscrire

    Modalités d’inscription :

    Voici toutes les modalités de participation et la procédure d’inscription pour la 6eme édition de la Sea To Peak qui aura lieu du samedi 18 juillet au 2 aout 2026.

    Conditions de participation :

    • Avoir 18 ans au moment du départ.
    • Les mineurs même accompagnés par un adulte/parent ne seront pas acceptés.
    • Être médicalement apte à des épreuves d’ultra-distance.
    • Catégorie DUO et SOLO
    • Pas de sélection. Premiers arrivés, premiers servis.
    • Inscriptions limitées à 100 participant(e)s.
    • Départ – samedi 18 juillet – 6h40

    Ouverture des inscriptions le samedi 18 octobre 2025.

    L’inscription est de 295 euros et comprend : 

    • Le prêt d’un Tracker pour le suivi en direct sur Internet (application dédiée pour le suivi de l’ensemble des participants),
    • La trace GPS du parcours à utiliser avec GPS ou téléphone.
    • 2 bidons TACX bio (compostable) personnalisés aux couleurs de l’épreuve (fabriqués aux Pays Bas),
    • 1 casquette personnalisé au prénom / pseudo (Si inscription avant le 17 mai 2026)
    • Avant l’épreuve, le briefing, avec apéro convivial (la veille au soir de votre départ)
    • Le road book pour faire valider vos passages aux CPs,
    • T-shirt finisher à votre taille (si inscription avant le 4 juin 2026)
    • et bien sur l’infrastructure avec les bénévoles et une équipe média autour de l’épreuve.

    Le prix inclus uniquement les frais engagés par l’association pour votre participation. Aucun bénéfice n’est réalisée sur les inscriptions. Notre association ne dispose d’aucune subvention ni aide de la part de partenaire.

    Avant de vous inscrire :

    Merci de bien lire le guide « règlement et information 2026 » et la convention avant votre inscription. Ces documents contiennent des informations importantes pour votre participation.

    Votre inscription sous-entend l’acceptation du règlement et de la convention.

    Vous avez bien lu l’onglet FAQ et vous vous êtes renseigné sur le type d’épreuve qu’est la Sea To Peak, surtout au niveau de l’engagement physique et « technique ».

    Vous vous engagez à respecter sans restriction la règle « sans assistance ».

    S’inscrire à la Sea To Peak :

    • Lire l’ensemble des infos du site pour bien comprendre la philosophie de la Sea To Peak, au niveau de l’engagement physique, du parcours et du matériel.
    • Lire attentivement la convention et le règlement (l’inscription vaut acceptation de la convention et du règlement.)
    • Inscription jusqu’au dimanche 5 juillet 2026 (si pas complet avant cette date)
    • Début des inscriptions le samedi 18 octobre

    Je m’inscris à 6eme Sea To Peak (lien actif le 18 octobre 2025)

    FAQ
    Est ce que la Sea To Peak est une course ?

    Non, la Sea To Peak n’est pas une course, c’est une épreuve non competitive. Il n’y a rien à gagner, votre seul récompense, venir à bout du parcours, pour valider votre épreuve. Bien sûr il y a toujours des personnes qui réalisent le meilleur temps, mais tous les finishers ont droit au même « prestige » : être venu à bout du parcours.
    De ce fait, l’organisateur apporte une structure mais ne se substitue pas au bon sens. Les participant(e)s s’engagent sur le parcours sous leur propre responsabilité, et se doivent de respecter les règles d’un voyage indépendant sans être assisté et sera uniquement guidé par ses propres choix et décisions.

    Y a t’il un délai limite pour rejoindre l’arrivée ?

    Pour être finisher de la Sea To Peak vous devez franchir le dernier CP avant le dimanche 2 aout à 20h. Si vous finissez au delà, vous êtes considéré comme « hors délais »

    Est ce que je peux venir avec des potes pour effectuer l’épreuve ?

    L’inscription à la Sea To Peak se fait uniquement en solo, vous devez être autonome et avoir votre propre matériel (de bivouac, de réparation .. etc… ).
    Nous n’interdisons pas la formation de groupe durant l’épreuve mais vous ne devez pas rouler l’intégralité du parcours ensemble.
    Il est souvent difficile sur des épreuves longues distances de rouler toujours au même rythme. Les ennuis mécaniques, les différences physiques peuvent retarder votre progression en voulant rester tout le temps en groupe. Vous pourriez de ne pas pouvoir relier l’arrivée dans les temps.
    Attention, il sera interdit aux personnes extérieures à l’épreuve de rouler avec les participant(e)s même quelques kilomètres.

    En 2026, une catégorie DUO verra le jour. C’est la seule façon de pouvoir rouler l’intégralité du parcours avec un autre concurrent-e. Le DUO est inséparable, en cas d’abandon d’un membre du binôme le concurrent-e restant peut continuer mais hors classement.

    Ça veut dire quoi « sans assistance » ?

    Le principe de la Sea To Peak : une épreuve en autonomie sans assistance extérieure. Aucune assistance n’est autorisée. Les participants sont autonomes, ni l’organisation ni famille ou connaissances ne peuvent leur porter assistance.
    Vous devez être capable de vous débrouiller seul pour :

    • Trouver votre hébergement ou dormir
    • Vous ravitailler
    • Pallier à des problèmes mécaniques
    • etc…

    Aucune assistance de la part de l’organisation n’est possible. De même il est interdit de profiter d’une assistance de la part de votre famille, amis ou connaissances.

    Vous vous engagez à respecter la règle « sans assistance ».

    Quel est le vélo idéal ?

    Gardez bien en tête que l’épreuve se déroule sur tous types ( ! ) de terrains : de la route jusqu’à des chemins techniques en montagne. Vous devez cerner vos points forts et vos faiblesses pour faire votre choix : si un Gravel sera plus rapide qu’un VTT dans les portions roulantes, il sera aussi plus beaucoup plus fatiguant et exigeant dans les portions techniques. Les vélos de type « monstercross » peuvent être un bon compromis (cintre route / pneus larges). 
    La majorité des participant-es sont en VTT (semi rigide / full suspendu) ou monster cross (cintre route, pneus VTT)

    Quel braquet utiliser ?

    Le parcours de la Sea To Peak emprunte une bonne partie de région de montagne et/ou des régions très vallonnée surtout sur la 2eme partie du parcours (dès les monts d’Ambazac). Il convient donc d’adapter vos braquets à ce dénivelé qui sera très important. Ne partez pas avec des braquets trop important, n’oubliez pas que c’est une épreuve de bikepacking, bagagerie, affaires, nourriture et eau seront sur votre vélo.

    Et au niveau mécanique, à quoi je dois penser ?

    Effectuer une telle distance sur des chemins, dans des conditions météo changeante est exigeant pour le matériel. Il est évident que les participants doivent partir avec un vélo parfaitement révisé. Les participants doivent être capables de pallier au moindre souci mécanique, ou se débrouiller pour trouver où réparer.
    Le matériel même neuf ou révisé avant le départ souffrira forcement (transmission, freins … etc). Partez donc avec un vélo parfaitement révisé, du matériel fiable et déjà testé et des connaissances pour vous dépanner en cas de problème.

    Quel sont les types de chemins empruntés par le parcours ?

    Le parcours empruntera en grande majorité des portions tout terrain : du chemin large et roulant à du sentier de montagne étroit, cassant et technique. Bien sûr le parcours sera aménagé avec quelques portions de transition plus « reposantes » : voie verte et petites routes par exemple. Mais il s’agit d’un parcours orienté tout terrain !
    Gardez à l’esprit que vous allez traverser la France et que chaque région à ses particularités. Certaines portions du parcours seront plus « facile«  que d’autres.
    Prenez également en compte le dénivelé qui sera très important. Sur les régions de plaines, les montées pourront être raide mais courte, en région de montagne le dénivelé sera plus important sur peu de km et les montées beaucoup plus longues.

    Comment se fait le guidage ?

    Les traces GPX sont fournies aux participant(e)s au plus tôt 10 jours avant le départ. Ceci afin de ménager la surprise et respecter le coté « aventure ».
    Les participant(e)s se doivent de maitriser parfaitement l’utilisation de leur solution de guidage (GPS vélo ou téléphone). Vous devez être capable de vous orienter seul en utilisant la trace dans votre GPS et maitriser les fonctionnalités de votre appareil.
    On voit à chaque édition des participant(e)s qui prennent le départ et ne maitrise pas parfaitement l’utilisation de leur GPS. C’est le plus souvent une cause d’erreur qui débouche sur une perte de temps et d’énergie. Maitriser son GPS est tout aussi important que votre entrainement.


    Un seul mot donc : adopter une excellente préparation, la Sea To Peak ne s’improvise pas… L’épreuve et le terrain ne pardonneront aucune erreur !!

    Si vous avez d’autre questions, n’hésitez pas à nous envoyer un mail,
    ou questionner les concurrent-es des précédentes éditions :
    le groupe facebook « Erminig Cycling Club » est là pour ça !

    Centre de ressources

    Vous trouverez ici la compilation de l’ensemble des vidéos et récits les plus importants des 3 précédentes éditions.

    Vous pouvez visionner le film de l’édition 2021

    Filmé et réalisé par Louis Lambin

    1h15 de contemplation, de sourires et d’efforts aux milieux de magnifiques paysages.
    Revivez l’aventure des 48 participant(e)s de la 1ere édition qui sont parti(e)s de la Pointe Bretonne à l’assaut des sommets des Alpes.

    Sur notre chaine YouTube

    Le récit de la Sea To Peak 2022 de Rémi Quinquin

    1er finisheur en singlespeed, Rémi nous livre un récit ultra complet et détaillé de sa Sea To Peak

    Partie 1 : Sea To Peak 2021 – Prologue matériel

    Partie 2 : Sea To Peak – Le retour

    Photos de l’organisation 

    Vidéos des participant.es

    La vidéo de Patrick sur sa chaine YouTube PaTVenture

    Edition 2021, Patrick a réalisé le parcours en fat – Film de 33mn

    Une vidéo illustrant la toute première reconnaissance du parcours

    En 2020, Aurélien est venu sur les premières reconnaissances, il en a tiré ce mini film assez décalé – Filmé entre Poitiers et Clermont Ferrand (le parcours a évolué depuis)

    Le film de la Sea To Peak; d’Aurélien – participant en 2022

    En 2022, Aurélien est venu se frotter au parcours de la 2eme édition ! Dans son style, il nous offre une vision brute de l’épreuve ! (23mn12)

    Le mini film de Clément, participant de l’édition 2023

    Une vidéo ultra dynamique au montage original ! A voir sans attendre ! (4mn13)

    Le récit vidéo de David, une découverte contemplative de sa participation à l’édition 2023

    Un montage en image et photo qui fait la part belle aux paysages de la Sea To Peak (20mn50)

    Les 2 vidéos d’Olivier Maria participant de l’édition 2024 – Olivier a parcouru l’épreuve en singlespeed en finissant 3eme temps

    Partie 1 sur sa chaine YouTube

    Partie 2 sur sa chaine YouTube

    Un podcast SPOTZLE qui débrief l’édition 2023 

    Le gros débrief SPOTZLE avec Cécile, Marie et Jean – Disponible en vidéo mais aussi en audio sur les plateformes de streaming traditionnelle

    Célian STEINER, participant en 2022, a écrit un livre de 200 pages en autoédition

    Pour acquérir l’ouvrage, le plus simple est de le contacter directement

    Vous êtes un participant.e des précédentes éditions, vous avez mis en ligne, vidéos, récits ou photos ? N’hésitez pas à nous contacter pour qu’on vous ajoute à cette liste.

    Editions précédentes

    Voici les stats des éditions précédentes :

    Edition 2025 – 5eme édition

    2300 km – 42 000 m de D+

    Meilleur temps homme : Fabien BOURLY – 12 jours 8 heures 50 minutes

    2eme temps : Romain DELALOT – 12 jours 11 heures 4 minutes
    3eme temps : Mathieu CHABAUD – 13 jours 6 heures 34 minutes
    4eme temps : Valentin COLOMB – 13 jours 11 heures 2 minutes
    5eme temps : Aurélien DENNEQUIN – 13 jours 18 heures 4 minutes

    Meilleur temps femme : aucune femme lors de l’édition 2025 🙁

    Nombre de partant : 30
    Nombre de finishers/ses : 9
    Finishers hors délais : 3
    Disqualifié(e)s : 2

    Edition 2024 – 4eme édition

    2283 km – 41 800 m de D+

    Meilleur temps homme : Steven BOUGOUIN – 11 jours 6 heures 5 minutes

    2eme temps : Maxime BROCHARD – 12 jours 6 heures 53 minutes
    3eme temps : Olivier MARIA – singlespeed – 12 jours 8 heures 25 minutes
    4eme temps : David AUDEBRAND – 12 jours 10 heures 20 minutes
    5eme temps : Hubert PÖHL – Suisse – 13 jours 5 heures 27 minutes

    Meilleur temps femme : Anne AVRIL – 13 jours 10 heures 37 minutes

    Nombre de partant-e : 47
    Nombre de finishers/ses : 25

    Edition 2023 – 3eme édition

    2100 km – 40 500 m de D+

    Meilleur temps homme : Jean ROGELET – 8 jours 18 heures 5 minutes

    2eme temps : Camille MINARD – 10 jours 9 heures 53 minutes

    Meilleur temps femme : Cécile SCOTTO – 12 jours 11 heures 42 minutes

    2eme temps femme : Marie GEST – 14 jours 04 heures 32 minutes

    Nombre de partant-e : 41
    Nombre de finishers/ses : 20