Après une 1ere édition plébiscité par ses participant.es, la Road Tro Breizh revient pour une 2 édition à une date plus “clémente” !

La 2eme édition de la Road Tro Breizh se tiendra du 30 mai au 2 juin.

Le principe est simple :

• des segments de quelques kilomètres et des points de passage imposés par l’organisation.
• entre ces portions/points imposés c’est le participant.e.s qui choisira sa propre route en préparant sa trace avant le départ.
• aucun ordre imposé pour franchir les secteurs et points de passage, il faudra jouer avec le relief, la distance et surtout le vent qui peut être “joueur” en Bretagne
• Le départ et l’arrivée sont identiques – Camping de Pen Palud sur la commune de Ploemeur à 50m de la plage et moins de 10km de la gare TGV de Lorient : https://www.camping-pen-palud.com/

Pour la 2eme édition, une 3eme distance sera ajoutée :

• Nouveauté avec environ 1000 km à parcourir sur 4 jours (85 h) maximum (variable selon les choix que vous prendrez au niveau de votre trace entre les secteurs imposés) – Départ le jeudi 30 mai au matin.
• une version sur 3 jours avec environ 700 km (61h) à parcourir (variable selon les choix que vous prendrez au niveau de votre trace entre les secteurs imposés) – Départ le vendredi 31 mai au matin
• Une version sur 2 jours avec environ 450 km (37h) à parcourir (dépendant de votre stratégie de parcours pour rejoindre les sections et points de passage obligatoires.) – Départ le samedi 1er juin au matin

Il faudra être revenu au départ avant le dimanche 2 juin en début de soirée pour les 3 parcours.

Cette année, une nouveauté avec la possibilité de s’inscrire en duo !

Les participant.e.s seront équipés de balises afin de suivre leur progression sur une application dédiée. Les balises serviront également à contrôler le passage sur les secteurs et points de passage obligatoires.

Parce que la Bretagne est aussi belle depuis ses petites routes, l’hermine vous propose un challenge aussi beau que la Gravel Tro Breizh !

Cette deuxième édition sera limité à 99 participant.e.s 

Afin de favoriser la mixité dans notre sport et sur les épreuves longue distance, l’organisation se réserve le droit de favoriser les inscriptions féminines – notamment en ne refusant aucune inscription même si l’événement est complet.

Comme indiqué dans la description du challenge c’est les participant.e.s qui détermineront quelles routes/pistes ils prendront pour rejoindre les différentes sections et points de passage imposés par l’organisation.

Il faudra bien étudier les meilleures options en fonction du relief, du revêtement (vous pouvez emprunter des pistes ou voie verte pour gagner du temps) mais surtout du vent qui joue en Bretagne un rôle déterminant !

Les secteurs et points de passage imposés sont compilés sur notre compte Komoot,

Voici les secteurs obligatoires pour cette 2eme édition

Pour le 450 km : les secteurs et points de passages obligatoires 
Pour le 700 km : les secteurs et points de passages obligatoires
Pour le 1000 km : les secteurs et points de passages obligatoires 

Il vous suffira ensuite de connecter ces secteurs et points afin d’affiner votre trace !

Les secteurs et points de passage imposés par l’organisation pourront être non bitumés (accessible en vélo de route – gravel très light)

Les participant.e.s pourront choisir l’ordre dans lequel ils souhaitent valider les secteurs et points de passage imposés.

Différents choix sont possibles suivant le kilométrage, le dénivelé, le vent… Toutes les routes (autorisées à la circulation des vélos) et grands chemins sont possibles.
Il faudra adapter vos pneumatiques pour pouvoir mixer route/piste, en gardant bien à l’esprit que les petites routes bretonnes ne sont pas toujours bien lisses au niveau du revêtement et que les secteurs imposés pourront vous réserver quelques surprises ! 
Les routes les plus directes ne seront pas forcement le meilleur choix stratégique !
Le vélo de route sera le meilleur choix en n’oubliant pas de miser sur le “confort” des pneumatiques sur les petites routes bretonnes et secteur non bitumés (section 30/32 dans l’Ideal).

Le lieu départ et l’arrivée seront identiques – Camping de Pen Palud sur la commune de Ploemeur dans le Morbihan à 50m de l’océan. 

Le parcours s’orientera majoritairement vers l’ouest et le centre de la Bretagne – Bref la majeure partie de la Bretagne ouest comprenant le Finistère, le Morbihan et les Côtes d’Armor.

Les secteurs obligatoires seront choisis en fonction de nombreux critères pour permettre aux participant.e.s la meilleure expérience de voyage sur les terres Bretonnes.
Des critères tels que :

• Les paysages, tant le long du littoral que dans les terres parmi les landes, forêts et la campagne bretonne
• Le revêtement, de la route au bitume parfait jusqu’à la portion de piste ou ribin accessible en vélo de route
• Le relief, jamais tendre en Bretagne… bienvenue au pays des tobogans, ça ne monte jamais longtemps, mais c’est souvent raide et répété
• Le patrimoine historique de la Bretagne, parce que ça fait aussi partie de l’expérience de découvrir les monuments et le patrimoine breton
• Des routes avec une très faible circulation automobile, pour profiter au maximum du calme et de la tranquillité des paysages bretons.
• D’une centaine de mètres à quelques kilomètres, les secteurs vous obligeront à déterminer le meilleur itinéraire pour l’aborder en fonction de ses caractéristiques, sa situation et sa position sur la carte.

Bref un challenge sportif et un vrai voyage au cœur de la Bretagne !

Tout comme les secteurs, les points de passage obligatoires seront judicieusement sélectionnés : un phare, un monument, un sommet de Bretagne.
Ils seront aussi là pour “compliquer” votre stratégie d’itinéraire, mais toujours pour profiter de la plus belle expérience de challenge sur le territoire breton.
Accessible par une seule ou plusieurs route, a vous d’analyser au mieux le moyen de les rejoindre.

Le nombre de secteur et point de passage obligés seront différents selon la distance choisies. Il y aura forcement plus de secteur et point de passage sur le 1000 km, que sur 700km et le 450km.
Attention, la distance indiqué est purement indicative, elle dépendra de la façon dont vous relirez les secteurs/points de passage.
Les secteurs et de points de passage obligatoires sont disponibles sur notre compte Komoot

Pour le 450 km : les secteurs et points de passages obligatoires 
Pour le 700 km : les secteurs et points de passages obligatoires
Pour le 1000 km : les secteurs et points de passages obligatoires 

Serez vous assez malin/maline pour relever le défi que vous propose l’hermine ?!

Règlement et guide du participant :

Le guide du participant reprendra le règlement de cette épreuve. Il mentionnera aussi les informations pratiques, lieux des points de contrôle, horaires d’ouverture… etc…
Ce document sera envoyé aux participant(e)s avant l’épreuve – mi mai

Ci dessous, quelques points de règlement importants (L’ensemble du règlement est disponible en suivant ce lien) :

• La Road Tro Breizh n’est un challenge sportif sous la forme d’un brevet.
• Le principe d’autonomie régit cette épreuve.
• Les participants doivent être autonomes : logement, nourriture, incidents mécaniques ou physiques.
• Les seules assistances autorisées sont celles que vous trouverez sur la route : magasins, restaurants, hôtels…
• De par la nature que nous souhaitons donner à cette aventure, les bénévoles présents sur les différents checkpoints ne seront pas habilités à vous porter assistance.
• Nous autorisons également l’assistance locale, de personnes que vous rencontrerez sur le parcours, à condition que cela ne soit pas prémédité et que vous ne les connaissiez pas.
• Pour respecter l’esprit « d’aventure » de l’épreuve, il est interdit de réserver des hébergements avant le départ. Au vu du format longue distance, des aléas météo, mécaniques et physiques, il est quasi impossible de prévoir un plan de route à l’avance. Une fois le départ donné vous êtes libres de réserver dans n’importe quel lieu.
• Avoir 18 ans au moment du départ.
• Les mineurs même accompagnés par un adulte/parent ne seront pas acceptés. 
• Être médicalement apte à des épreuves d’ultra-distance. Un certificat médical de moins d’un an sera demandé.
• Pour les Inscription individuelle : Les participants se doivent d’être autonomes, pas de partage de matériel entre plusieurs participants. La Road Tro Breizh est avant tout une aventure qui se vit en solo.
• Pour la version en DUO : le binôme doit rouler ensemble durant toute l’épreuve et être autonome – Pas de partage de matériel avec d’autres duo ou participant solo.
• La seule aide entre participants autorisée est morale.
• Pas de sélection. Premiers arrivés, premiers servis.
• Limité à 99 participants (1000, 700 et 450 km)
• Le port du casque est obligatoire.
• Le port d’un gilet haute visibilité est obligatoire à la tombée de la nuit ou par faible visibilité.
• Votre vélo devra être équipé d’une éclairage blanc à l’avant et rouge à l’arrière.
• Les vélos à assistance électrique ne sont pas autorisés à prendre le départ.
• En cas de non respect du règlement (notamment au niveau de l’assistance), l’organisation appliquera des pénalités de temps pouvant aller jusqu’à l’exclusion de l’épreuve.
• Les participant.e.s qui emprunteront des routes interdites à la circulation des vélos seront disqualifiés (voies rapides par exemple)
• L’utilisation de navettes et liaisons maritimes sont interdites.
• Les participant.e.s sont libres du choix des routes et pistes qu’ils emprunteront entre les segments et points passage obligatoire – ces choix doivent être personnel et ne peuvent être partagés entre plusieurs participant.e.s

Règles pour la version duo :

• Pour la version duo, les deux participant-es doivent s’inscrire (2 inscriptions pour l’équipe)
• Le binôme ne doit pas se séparer et continuer chacun de son coté.
• En cas d’abandon d’un membre du binôme, le participant-e restant peut poursuivre l’épreuve en solo.

Règles « sans assistance » :

En vous inscrivant à la Road Tro Breizh, vous vous engagez à en respecter les règles. Notamment celle du « sans assistance.
Même si ce n’est pas une course, il y a des règles pour que l’ensemble des participant(e)s soient sur un pied d’égalité. Il n’est pas acceptable qu’un participant ne respecte pas ces règles ! C’est inégal vis à vis des autres participants qui respectent ces règles et qui sont contraint d’abandonner !

Aussi voici un document rappelant les principales interdictions liées à cette notion d’épreuve sans assistance.

Des pénalités allant jusqu’à l’exclusion de l’épreuve sont prévues pour les participants ne respectant pas les règles !

Inscription le samedi 10 février 2024 à 12h00

Conditions de participation :

• Avoir 18 ans au moment du départ.
• Les mineurs même accompagnés par un adulte/parent ne seront pas acceptés.
• Être médicalement apte à des épreuves d’ultra-distance / longue distance.
• Inscription individuelle ou en duo
• Pas de sélection. Premiers arrivés, premiers servis.
• Limité à 99 participants par distance
• Départ pour la version 1000 km : le jeudi 30 mai à l’aube
• Départ pour la version 700 km : le vendredi 31 mai à l’aube
• Départ pour la version 450 km : le samedi 1 juin octobre à l’aube
• Arrivée avant le dimanche soir pour toutes et tous
• Pour la version DUO : inscription individuelle, il faudra indiquer dans le formulaire d’inscription le nom et prénom de votre binôme. Votre binôme doit également s’inscrire : 2 inscriptions pour l’équipe !

L’inscription est de 140 euros (+ 5% de frais de gestion prélevé par la plateforme NJUKO), et comprend :

• Le prêt d’une balise GPS autonome pour le suivi en direct sur Internet et sur smartphone (application dédiée pour le suivi de l’ensemble des participants),
• L’accès à la collection Komoot compilant les secteurs et points passage imposés par l’organisation (Ainsi qu’un code promo offert par notre partenaire KOMOOT afin de planifier votre itinéraire entre ces points et secteurs)
• Casquette collector au couleur de l’épreuve (si inscription avant le 24 mars – au delà la gapette fabriquée chez “Vera Cycling” sera fournie après l’épreuve)
• Pack participant.e.s avec goodies et cadeaux de nos partenaires.
• Avant l’épreuve, le briefing avec son apéro dînatoire,
• Accueil au sein du camping de Pen Palud (accès douches, sanitaires, snack et parking sur place)
• Un accueil « festif » pour fêter votre arrivée,
• et bien sur l’infrastructure avec les bénévoles et une équipe média autour de l’épreuve.

Avant de vous inscrire :

Merci de bien lire le règlement avant votre inscription.

Votre inscription sous-entend l’acceptation du règlement.

Vous vous engagez à respecter la règle « sans assistance ».

Comment s’inscrire ?

• Lire l’ensemble des infos du site pour bien comprendre la philosophie de la Road Tro Breizh, au niveau de l’engagement physique, du parcours et du matériel.
• Lire attentivement le règlement (l’inscription vaut acceptation du règlement.)
• Ouverture des inscription le samedi 10 février à 12h30
• L’assurance annulation BEticketing proposée par MUTAIDE via notre partenaire NJUKO est disponible lors de votre inscription. Assure toutes les causes imprévisibles et soudaines. En cas d’impossibilité imprévisible et/ou accidentelle de participer à la Road Tro Breizh, vous serez remboursés jusqu’à la veille du retrait des dossards (soit jusqu’au 26 juillet 2024) – Franchise de 20% – Voir condition et détail sur la page juste avant le paiement. Nous vous recommandons fortement d’y souscrire pour couvrir un empêchement de dernière minute, une blessure dans les dernières semaines est toujours possible et regrettable. (Aucun remboursement ne pourra avoir lieu sans cette assurance)  Pour quelques euros de plus, il serait dommage de s’en passer ! (l’ajout de l’assurance est disponible au moment de la validation de votre panier – voir copie écran en cliquant ici)
• Inscription jusqu’au samedi 25 mai 2024 où dès que la limite des participant.es sera atteinte !

Ouverture des inscriptions le samedi 10 février dès 12h00

Oui ! Je veux m’inscrire à la 2eme édition de la Road Tro Breizh !